मोटोजीपी अर्जेंटीना वार्म अप लाइव: मार्को बेज़ेची बारिश में!

अर्जेण्टीनी मोटोजीपी ग्रां प्री के अलग-अलग सत्रों को देखकर, टर्मस डी रियो होंडो के बहुत रोमांचकारी नहीं लेकिन अपघर्षक सर्किट पर, आपको आश्चर्य होता है कि 10 मिनट के वार्म-अप का क्या मतलब हो सकता है, जैसा कि हम अनुभव करने वाले हैं, हो सकता है ?

चलो सुनते हैं फ्रांसेस्को बगनाइया जिन्होंने पुर्तगाल में अपनी जीत के बाद इस सवाल का जवाब दिया : « यह समझने के लिए कि बाइक तैयार है या नहीं, 10 मिनट का वार्मअप ही काफी है। उदाहरण के लिए मेरे लिए, मैंने कल एफपी3 में दूसरी बाइक बदली और दिन के दौरान मैंने पहली बाइक का उपयोग नहीं किया, इसलिए यह सिर्फ यह समझने के लिए है कि क्या सब कुछ ठीक चल रहा है और थोड़ी स्थिति में आना है, लेकिन 10 मिनट है कुछ नहीं। निःसंदेह, स्प्रिंट के बाद, किसी भिन्न दौड़ से पहले कुछ न करने से बेहतर है कि केवल 10 मिनट ही दौड़ें। »

यहां रविवार की सुबह नियंत्रण सत्र है, दौड़ की प्रत्याशा में जो शाम 19:00 बजे 25 लैप्स में होगी और जिसका शुरुआती ग्रिड बनाया जाएगा एलेक्स मार्केज़,  मार्को बेज़ेकची, फ्रांसेस्को बगनाइया, फ्रेंको मोर्बिडेली, मेवरिक विनालेस, जोहान ज़ारको, लुका मारिनी, जॉर्ज मार्टिन, एलेक्स एस्परगारो et फैबियो क्वाटरारो पहले 10 स्थानों के लिए, जैसे शनिवार को वाइल्ड स्प्रिंट के लिए।

मौसम के पूर्वानुमान से पता चला है कि सुबह अच्छी बारिश होगी और आसमान इस समय पूरी तरह से गीले ट्रैक के ऊपर भूरे रंग का पचास रंगों का है। हवा में तापमान अभी भी काफी कम 17° और ज़मीन पर 19° है।

कल उनके पतन के बाद, जोन मीर को दौड़ने के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया है, और इसलिए 17 पायलट तैयारी कर रहे हैं...

अर्जेंटीना जीपी मोटोजीपी™	2022	2023
P1	1'39.028 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)	1'39.207 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
P2	1'38.244 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)	1'38.518 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)
FP	रद्द (हवाई माल ढुलाई)	1'41.029 पेको बगनिया (यहाँ देखें)
FP4	रद्द (हवाई माल ढुलाई)	Xxxxxxx
Q1	1'38.501 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)	1'47.317 एलेक्स मार्केज़ (यहाँ देखें)
Q2	1'37.688 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)	1'43.881 एलेक्स मार्केज़ (यहाँ देखें)
पूरे वेग से दौड़ना	Xxxxxxx	बी. बाइंडर, बेज़ेची, मारिनी (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'38.648 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)	1'45.354 मार्को बेज़ेची (यहाँ देखें)
कोर्स	ए.एस्परगारो, मार्टिन, रिंस (यहाँ देखें)	(यहाँ देखें)
अभिलेख	1'37.683 मार्क मार्केज़ 2014

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... तो हर कोई बरसाती टायरों पर निकल पड़ता है।

कुछ पायलट भी शामिल हैं फ्रांसेस्को बगनाइया et राउल फर्नांडीज, सबसे पहले ध्वज से ध्वज दौड़ की दृष्टि से मोटरबाइकों का आदान-प्रदान करें।

इस बीच, फ्रेंको मोर्बिडेली, फिर से, 1'48.687 में पहला संदर्भ दर्ज किया।

ताकाकी नाकागामी फिर 1'47.285 में कार्यभार ग्रहण करता है मार्को बेज़ेकची 1'46.568 आगे दर्ज किया गया जैक मिलर.

अगले पास पर, इतालवी बिच्छू 1'45.699 में फिर से डंक मारता है और 1'45.354 में अपना डंक डुबो कर समाप्त करता है।

और यह पहले ही ख़त्म हो चुका है!

VR46 पायलट अपने साथी से आगे निकल जाता है लुका मारिनी और दोनों व्यक्तियों ने व्यायाम विशेषज्ञ से बेहतर प्रदर्शन किया, जैक मिलर.

पायलट अब बस की ओर बढ़ रहे हैं जो उन्हें बहादुर जनता को दिखाता है...

टर्मास डी रियो होंडो सर्किट पर मोटोजीपी अर्जेंटीना प्रिक्स के अभ्यास के परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम