5月中旬には有望なテストが行われ、金曜日には心強いテスト日となったにもかかわらず、ムジェロの週末はヤマハにとって真の試練となった。メインレースで15位に終わったアレックス・リンスのおかげで獲得したポイントはわずか1ポイントだった。ファビオ・クアルタラロは、土曜日のスプリント中にミゲル・オリベイラによって負った転倒をなんとか補うことができず、日曜日は18位以上の成績を収めることができなかった。
このフランス人ドライバーが対処しなければならなかったのは、M1 の競争力の欠如だけではありません。身体的な問題もトスカーナでの彼のパフォーマンスを妨げた。 特に体力的な観点から見て、非常に難しいレースだった。腕に問題があり、最後の10周はうまく乗れませんでした。 それ自体は腕の問題ではなく、このタイプのトラックでは私の腕が限界に達しているだけです。私たちが速くなかったのは残念です。 このレースではもっと良い結果を期待していました。グリップが低いと苦労するので、バイクを乗りやすくする解決策を見つけたいと考えています。。 '
La ヤマハ 特に特定のサーキットでは、特に肉体的に要求の厳しいモーターサイクルとなっており、ライダーに問題を引き起こしています。数年前の M1 の特徴だった操縦性を再発見してください。 MotoGPの 重要です。ファビオとアレックスは前向きなコメントをしているが、バルセロナで承認された新しい空力パッケージは十分な解決策ではない。
ヤマハは来週、クアルタラロとリンスとともにバレンシアに向かう予定だ
これらの問題を解決するには、 月曜日のテスト、まだムジェロにいる彼らは熱心に待っていました。残念ながら、雨のため磐田チームと出席していた他のチームの計画は完全に中断された。本当にがっかりしました クアルタラロ et 腎臓、この日を利用して状況を改善したいと考えていました。かつては M1 の強みであったコーナーの習得が再び優先事項にならなければなりません。エンジンの直進競争力を向上させるだけでは十分ではありません。明確な調整が必要です。グリップが少ないと、ドライバーは非常に苦労します。
チームマネージャー、 マッシモ「マイオ」メレガリはすでに発表済みです ヤマハ でプライベートテストを実施します ヴァランス 来週、 11月12日とXNUMX日。今回は天候に影響されないことを祈りますが、M1 を改善する別の機会となるでしょう。 クアルタラロ et 腎臓 テスターが立ち会います カルクラッチロー 身体的な問題のため、すでにムジェロでワイルドカードとしてレースに出場することができず、欠場が続くことになる。
