Ce début d’année, des tensions ont émergé entre le MotoGP et les pilotes. Suite à de nombreuses situations dangereuses pour ceux qui sont en piste, les organisateurs ont parfois pris des décisions incomprises, ou jugées insuffisantes. À de nombreuses reprises, ça a failli partir au clash, mais le peloton ne semble absolument pas soudé, contrairement à la Formule 1. Dans cette catégorie, une association des pilotes, nommée GPDA, existe depuis 1961 et n’hésite pas à faire parler d’elle. En MotoGP, les réunions de la commission de sécurité ne réunissent… que trois personnes. Cal Crutchlow relance donc l’idée du syndicat.
Le remplaçant de Johann Zarco s’est dit choqué de la température ambiante au départ du Grand Prix de Tchéquie, il y a quelques semaines. « Il faisait une chaleur insupportable. L’une des courses les plus chaudes que j’aie jamais disputées. On est restés une éternité sur la grille de départ à essayer de se rafraîchir, tellement la chaleur était étouffante. À mon avis, il est grand temps qu’ils se penchent sur ce problème. Je ne sais pas exactement comment. Mais d’autres sports ont des règlements clairs pour les conditions météorologiques extrêmes » déclarait-il pour Speedweek.
Le problème, c’est que les pilotes ne sont pas suffisamment soudés pour taper du poing sur la table. « C’est le même problème qu’avec une association de pilotes, dont j’ai souvent parlé. Il y aura toujours un pilote qui courra malgré tout – et au final, tout le monde court. Les responsables le savent. Même si tout le monde disait : “Nous ne courons pas dans ces conditions”, il y en aurait toujours un qui quitterait les stands. Et tous les autres suivraient. » ajoutait-il.
Mais pourquoi se comporteraient-ils comme ça ? L’Anglais a une idée. « Les pilotes craignent que leur constructeur leur dise : “Vous n’avez pas couru, donc vous n’êtes pas payés.” C’est la réalité. En Formule 1, ils sont solidaires » concluait-il.
Pensez-vous qu’il est grand temps que les pilotes MotoGP se penchent sur cette question ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo de couverture : Michelin Motorsport