À l’approche de la grande transition réglementaire de 2027, Honda continue de placer ses pions pour structurer ses effectifs. L’officialisation de la montée de Diogo Moreira au sein de l’équipe d’usine aux côtés de Fabio Quartararo laisse la pépite colombienne David Alonso apprendre ses gammes chez LCR, directement dans le box de Johann Zarco. Une répartition des rôles parfaitement logique aux yeux du pilote français, convaincu que la firme japonaise a fait le choix de la raison et de la performance globale.
La promotion méritée de Diogo Moreira dans l’équipe d’usine
Pour Johann Zarco, voir le Brésilien décrocher le second guidon officiel aux côtés d’un patron de calibre mondial est une suite en tout point cohérente. Moreira a su prouver sa valeur en catégorie reine et apporte une expérience précieuse pour guider le développement de la future 850cc : « Oui. Il le méritait. L’équipe d’usine a besoin de deux pilotes de pointe, et Diogo en fait partie. Il aurait pu y aller un débutant comme Alonso aux côtés de Quartararo, car je pense que Quartararo sera un leader de l’équipe mais… » lisait-on sur Crash.net.
La sécurité des résultats plutôt qu’un pari chez les officiels
Même si l’attrait d’un phénomène comme Alonso chez les officiels pouvait séduire, le Français rappelle l’importance d’avoir des valeurs sûres pour sécuriser des gros points chaque week-end. Les nouvelles règles équilibreront certes la donne, mais l’apprentissage de la catégorie reine exige du temps au guidon : « Mais il est plus sûr, en termes de résultats, d’avoir Diogo que David, qui est nouveau en MotoGP et a besoin d’apprendre – même si, grâce aux règles, les pilotes Moto2 s’adapteront plus facilement au MotoGP. Je pense que vous obtiendrez de meilleurs résultats généraux avec deux pilotes qui connaissent déjà le MotoGP qu’en misant sur un seul, certes bon, mais nouveau. »
LCR comme tremplin idéal pour le prodige colombien d’après Johann Zarco
Conscient des exigences qui pèsent sur les épaules d’un débutant sur une machine d’usine, le pilote tricolore estime que le jeune Colombien ne pouvait pas rêver d’un meilleur cadre que l’équipe de Lucio Cecchinello pour effectuer ses armes. À ses côtés chez LCR, Alonso disposera de tout le calme nécessaire pour progresser sans la pression immédiate du team officiel : « Et pour David, le meilleur endroit pour apprendre, c’est chez LCR. » Un rôle de mentor sur mesure pour Johann Zarco, prêt à accompagner l’une des plus grandes pépites du plateau.
Pensez-vous que la paire Johann Zarco/David Alonso fera des étincelles chez LCR dès la saison 2027 ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo de couverture ! LCR Honda
