Si le protocole de contrôle de la pression minimum des pneumatiques n’avait pas été appliqué en Autriche à cause des conditions météorologiques, et si nous n’en avions pas eu le moindre écho à Silverstone, ce n’est pas le cas sur le circuit de Barcelona–Catalunya où Maverick Vinales a eu le triste privilège d’inaugurer la liste des avertis suite au Grand Prix de Catalogne.
Le communiqué officiel indique sans grande précision que « vous avez été détectés en train de rouler avec des pressions pneumatiques plus basses que les paramètres conseillés par le fournisseur officiel. Pour cette raison, le panel des commissaires cible MotoGP vous inflige un avertissement officiel ».
Conformément au règlement, cette première infraction de la saison engendre seulement un avertissement officiel. Informé de ce fait lors de la conférence de presse qui s’est tenue à l’issue du Grand Prix, Maverick Vinales a pris cela avec humour…
Maverick, vous êtes le premier à enfreindre la règle de
la pression des pneus.
« Oui, vraiment ? Ah,
le capteur n’est pas OK. (rires). »
Je suppose que vous ne l’avez pas su pendant la course,
mais est-ce juste une conséquence du type de course que vous avez
eu ? Et comment gérez-vous cela à l’avant, en ayant à mettre la
pression basse pour commencer ?
« Non, mais vous pouvez voir que cela n’a pas aidé parce
qu’à la fin, mon pneu avant était détruit. Mais les règles sont les
règles, donc j’ai reçu un avertissement, nous jouerons au football
sur un autre circuit. Je veux dire, ce n’est pas grave. Ce n’est
pas grave. L’important, c’est de veiller à la sécurité et c’est ce
qui compte. Et c’est étrange parce que mon tableau de bord était
correct, alors peut-être que ça a quelque chose à voir avec le
capteur, je ne sais pas. Nous verrons bien. Mais c’est toujours
bien d’être le premier (rires). »
Évidemment, on comprend mieux l’état de son pneu avant après la course…
Résultats du Grand Prix de Catalogne à Barcelone :
Crédit classement : MotoGP.com
