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La conférence de presse en prélude au Grand Prix MotoGP d’Espagne 2026 a réuni à Jerez de la Frontera Jorge Martin (Aprilia Racing), Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) et Alex Marquez (BK8 Gresini Racing), respectivement 2e, 3e et 8e au championnat, pour leur débriefing d’avant-course.

Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité les paroles d’Alex Marquez, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.


🎤 Mesdames et messieurs, bon après-midi et bienvenue à la conférence de presse d’avant Grand Prix pour le Grand Prix d’Espagne Estrella Galicia 0,0, première des 14 courses européennes du Championnat du monde MotoGP 2026, en direct de l’emblématique Circuito de Jerez Ángel Nieto.

Comme il s’agit du Grand Prix d’Espagne, j’ai le plaisir de vous annoncer que trois des pilotes espagnols les plus rapides de l’histoire des Grands Prix sont avec nous aujourd’hui pour cette conférence de presse du jeudi, emmenés par le Champion du monde MotoGP 2024, Jorge Martín. Jorge roule pour Aprilia Racing et retrouve son meilleur niveau après deux doubles podiums au Brésil et à Austin, avec notamment une victoire en Sprint au COTA, ce qui le place à seulement quatre points de son coéquipier Marco Bezzecchi au championnat.

Trois podiums cette saison permettent également à Pedro Acosta, du team Red Bull KTM Factory Racing, d’occuper la troisième place du classement mondial. Pedro avait décroché ici même à Jerez son tout premier podium en Tissot Sprint en 2024.

Enfin, pour compléter ce plateau, nous accueillons le pilote BK8 Gresini Racing, Álex Márquez. Jerez est un circuit chargé de souvenirs pour Alex : il y a fait ses débuts en Grand Prix en 2012, y a remporté sa première course en Moto2 en 2017, et a surtout vécu un moment exceptionnel l’an dernier avec sa première victoire en MotoGP.
C’est également aujourd’hui son anniversaire : 30 ans ! Joyeux anniversaire Alex de la part de toute l’équipe ici à Jerez ! Et il y aura sans doute encore du gâteau ce week-end, puisqu’Alex s’apprête à disputer ici son 250e Grand Prix, devant son public.

Messieurs, bienvenue à tous les trois. Nous sommes de retour en Europe.


🎤 Passons maintenant au pilote BK8 Gresini Racing, Álex Márquez.
Alex, j’imagine qu’en revenant dans le paddock ici à Jerez ce week-end, beaucoup de souvenirs sont remontés après cette incroyable saison 2025, et surtout cette superbe victoire ici l’an dernier. L’objectif, évidemment, est de remonter sur la plus haute marche du podium dimanche. Pensez-vous avoir le potentiel pour réaliser un doublé à Jerez ?
Álex Márquez :
« Clairement non !
Je veux dire, le début de saison a été un peu difficile pour nous, surtout en Thaïlande. C’est vrai qu’au Brésil et aussi à Austin, nous étions un peu meilleurs, mais nous sommes encore loin, surtout d’Aprilia.
Mais je pense que nous travaillons vraiment dans la bonne direction. Ducati travaille très, très dur. Et je sais aussi que moi, en tant que pilote, je dois franchir un cap dans mon pilotage, et arrêter de trop penser aux problèmes, aborder les choses de manière plus positive, et tirer davantage profit de ce que nous avons, car il y a beaucoup de points positifs.
Et à partir de là, nous reviendrons.
Donc oui, c’est peut-être le meilleur circuit ou le meilleur moment de la saison pour revenir et retrouver une bonne performance. Nous allons essayer de donner le maximum pour refaire ce que nous avons fait l’an dernier. Ce serait incroyable, mais comme je l’ai dit, ce n’est pas vraiment réaliste à l’heure actuelle. »

🎤 Nous revoyons à l’instant ces images incroyables de l’an dernier, Alex, avec cette sensation si particulière de gagner ici à Jerez devant ces supporters. Le début de saison 2025 avait été exceptionnel pour vous, avec des luttes constantes pour les victoires et les podiums. Comme vous l’avez mentionné, ce début de saison 2026 est peut-être un peu plus compliqué que prévu. Qu’est-ce qui vous a freiné lors des trois premiers Grands Prix ? Et quelles sont les étapes à franchir ?
« Principalement, je rencontre beaucoup de difficultés au freinage, pour arrêter la moto. C’est vraiment le point qui me manque le plus, parce que nous perdons beaucoup dans cette phase des virages.
Mais nous devons continuer. Je pense que nous ne devons pas perdre la passion que nous avons. Il n’y a eu que trois courses, la saison est très longue, et nous l’avons vu l’an dernier : il y a eu beaucoup de remontées au championnat avec de gros écarts de points.
Donc l’important, c’est de donner le maximum. Et lorsque nous serons meilleurs, lorsque nous serons dans une meilleure forme, nous aurons l’opportunité de pousser davantage et d’exploiter notre potentiel, c’est sûr. »

🎤 Jerez est sans aucun doute un circuit mythique, une course classique, avec une ambiance absolument incroyable, presque folle, surtout le dimanche. Vous avez tous grandi en regardant Jerez à la télévision et en rêvant de courir un jour lors du Grand Prix d’Espagne. Qu’est-ce que cela représente pour vous de courir ici, et comment vivez-vous cette expérience devant ce public ? Jorge, nous commençons avec vous. Et pour vous, Alex, vous avez bien sûr gagné ici en Moto2, mais aussi en MotoGP l’an dernier, devant ce public incroyable. Il y a vraiment quelque chose de spécial à courir à Jerez, n’est-ce pas ?
« Oui, je pense que tous les fans qui viennent ici s’amusent, bien sûr, mais surtout, ils sont vraiment passionnés de moto. Vous pouvez le voir dès le dimanche à 6 heures du matin : ils sont déjà réveillés, et le bruit qu’ils font à cette heure-là… c’est incroyable. C’est vraiment, vraiment génial.
L’an dernier, j’ai eu la chance de pouvoir célébrer la victoire ici, et c’est quelque chose d’exceptionnel. Je pense que pour un pilote espagnol, on ne peut pas demander plus.
Donc oui, c’est toujours un vrai plaisir de rouler ici. »

🎤 Cette année est particulière pour Jerez, avec l’anniversaire du circuit et de ses courses. J’aimerais savoir ce que vous ressentez lorsque vous passez dans le virage Nieto-Peluqui. C’est un endroit spécial. Existe-t-il quelque chose de comparable dans la saison ? Et si vous avez quelque chose à célébrer ce week-end, pensez-vous à le faire à cet endroit ?
« Oui, comme Pedro l’a dit, c’est le seul endroit du calendrier où l’on entend vraiment le bruit même sur la moto. Je me souviens de 2017 en Moto2, où c’était un peu moins bruyant, mais je me rappelle des tribunes, de cette sensation…
Et l’an dernier, je dois dire qu’il y avait quelque chose de vraiment spécial. Je pense que pour un pilote espagnol, si vous êtes en tête, il est presque obligatoire de saluer le public, comme je l’ai fait l’an dernier, parce que tous ces fans qui sont déjà installés dès 6 heures du matin le méritent. »

🎤 Alex, vous parliez des difficultés que vous rencontrez actuellement, mais pouvez-vous d’abord nous dire en quoi la moto que vous pilotez aujourd’hui est meilleure que la précédente ? Et vous avez aussi évoqué la nécessité de rester patient. Mais à quel point est-ce difficile lorsque les résultats ne sont pas au rendez-vous ? N’est-il pas plus facile de dépasser la limite dans ces conditions, si vous voyez ce que je veux dire ?
« Oui…
Je pense que dans les autres domaines, nous sommes globalement au même niveau que l’an dernier, voire même meilleurs sur certains points, comme le moteur par exemple : nous sommes plus rapides et nous avons un peu plus de puissance.
Le vrai point clé, c’est le freinage et l’entrée de virage. C’est là que j’ai le plus de difficultés, notamment pour arrêter la moto correctement.
Sur tous les autres aspects, je me sens vraiment bien. On le voit dans les données. Mais c’est vrai aussi qu’Aprilia a franchi un cap et nous pousse davantage dans nos retranchements, surtout dans les domaines les plus difficiles. Je pense qu’il s’agit surtout de nombreux petits détails, des points très sensibles sur lesquels nous devons progresser. Mais je sens qu’avec peu de changements, sans bouleverser la moto, simplement avec de petits ajustements, nous pouvons faire un vrai pas en avant. »

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