Pedro Acosta savait évidemment que Ducati croyait en lui. Le constructeur italien ne l’a pas recruté pour remplacer Francesco Bagnaia en 2027 sans être convaincu de son potentiel. Mais le pilote KTM ne s’attendait visiblement pas à entendre son futur employeur afficher aussi ouvertement ses certitudes alors qu’il porte encore les couleurs de la marque autrichienne.
Tout est parti du Grand Prix d’Aragon, où Acosta a une nouvelle fois démontré pourquoi Ducati avait choisi de l’associer à Marc Marquez la saison prochaine. Aux avant-postes durant le week-end, l’Espagnol s’est battu avec Marquez et Marco Bezzecchi et a encore placé sa KTM dans une position que ses équipiers peinent à atteindre.
Une prestation qui n’a évidemment pas échappé à Davide Tardozzi. Le team manager de l’équipe officielle Ducati s’est exprimé auprès d’AS et n’a pris aucune précaution particulière pour évoquer celui qui remplacera Bagnaia en 2027.
Davide Tardozzi : « il n’est pas un pari, c’est une valeur sûre »
« Acosta a une fois de plus démontré aujourd’hui que nous avons un avenir très prometteur avec lui », a déclaré Tardozzi. Avant d’ajouter une formule qui résume parfaitement la confiance que Ducati place déjà dans son futur pilote : « Acosta n’est pas un pari, c’est une valeur sûre. »
En soi, l’appréciation n’a rien de véritablement surprenant. Ducati a choisi Acosta pour intégrer son équipe officielle aux côtés du champion du monde en titre. À Borgo Panigale, on ne considère donc évidemment pas le jeune Espagnol comme une expérience hasardeuse. Mais le calendrier donne une autre dimension aux propos de Tardozzi.
Acosta est encore un pilote KTM. Et pas simplement contractuellement : il reste actuellement la principale référence sportive de la RC16 et poursuit avec le constructeur autrichien un objectif qu’il n’a jamais caché, celui de décrocher sa première victoire en MotoGP avant leur séparation.
C’est précisément pour cette raison que la réaction du pilote aux propos de son futur patron est intéressante.
Le journaliste espagnol Mela Chércoles a raconté sur la chaîne YouTube NicoAbadTV avoir directement transmis à Acosta, par WhatsApp, les déclarations de Tardozzi. Et le retour du pilote KTM aurait été particulièrement révélateur. « J’ai envoyé à Acosta, via WhatsApp, ce que Tardozzi avait dit à son sujet. Et Acosta était sidéré. »
Chércoles précise qu’il s’agissait initialement d’une conversation privée avec le pilote, mais souligne surtout ce qui l’aurait véritablement surpris : « Il était sidéré que Tardozzi ait dit ça alors qu’il est encore chez KTM. »
Acosta garde encore ses distances avec Ducati
Ce n’est vraisemblablement pas le contenu du compliment qui étonne Acosta, mais le fait que Ducati l’exprime aussi ouvertement plusieurs mois avant qu’il ne rejoigne effectivement l’équipe.
Depuis l’officialisation de son transfert, le pilote de 22 ans prend justement soin de ne pas trop se projeter publiquement dans son association avec Marc Marquez.
Il aura tout le temps de découvrir Ducati, la nouvelle Desmosedici 850 cc et son futur coéquipier lorsqu’il aura terminé son aventure avec KTM. D’ici là, Acosta continue de défendre les intérêts de Mattighofen.
Et Aragon en a encore donné une démonstration. Sur un circuit où Marc Marquez demeure une référence, Acosta a réussi à rester dans la bataille aux avant-postes malgré les limites de sa RC16. Une nouvelle prestation qui s’ajoute à une saison durant laquelle il domine très largement la comparaison interne chez KTM. C’est précisément ce qui nourrit déjà l’impatience de Ducati.
Ducati parle déjà de 2027, Acosta pense encore à 2026
La situation produit donc un curieux renversement des rôles. Habituellement, c’est le pilote qui doit être rappelé à l’ordre lorsqu’il commence à parler un peu trop tôt de son futur employeur. Cette fois, c’est presque Ducati qui se projette plus rapidement que sa future recrue.
Tardozzi ne parle plus d’Acosta comme d’un jeune pilote dont il faudra découvrir les capacités sur la Desmosedici. En le qualifiant de « valeur sûre », il lui attribue déjà implicitement un statut : celui d’un pilote recruté pour être immédiatement compétitif.
Et le défi qui l’attend ne permettra de toute façon guère de période d’observation. En 2027, Pedro Acosta entrera dans le garage officiel Ducati et retrouvera de l’autre côté de la cloison Marc Marquez. Il découvrira simultanément une nouvelle équipe, une nouvelle moto et le règlement technique des 850 cc.
Mais tout cela appartient encore à demain. Pour l’instant, Acosta est chez KTM et semble bien décidé à se comporter comme tel jusqu’au dernier jour. Ducati, manifestement, éprouve déjà davantage de difficultés à attendre.
