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« Je ne vous ai rien dit, mais l’Aprilia 2021 vous rappellera les Aprilia 250 noires officielles d’antan… », c’est par ce message diffusé sur les réseaux sociaux qu’Aleix Espargaró donne une indication sur, au moins, la future décoration de l’Aprilia RS-GP 2021.

Comme la date de la présentation de la belle n’est pas encore connue, contrairement au team Gresini Moto2 et Moto3 qui se dévoilera le 17 février, cela nous laisse le temps de replonger en arrière pour nous remémorer ces fameuses Aprilia 250 RS, puisque les dernières et splendides RSA, jusqu’en 2009, n’étaient pas noires (voir notre galerie ici)…

Remonter dans le temps, à l’époque des trois titres de Max Biaggi en catégorie intermédiaire sur les machines de Noale, de 1994 à 1996, semble être un bon point d’entrée… Sauf que, hormis quelques bandes grises sur le réservoir et les stickers Chesterfield et Aprilia, les 250 étaient uniformément noires : On peut sans doute mieux faire en 2021 !

En 1997, les motos d’usine arboraient un peu plus de couleur avec Loris Capirossi et Tetsuya Harada, même si elles devaient initialement être décorées aux couleurs de Segafredo et que cela ne s’est pas fait (seul Carlo Pernat pourrait vous compter l’anecdote croustillante…).

 

En 1999, Valentino Rossi casse les codes mais conserve entre autres une version « presque » noire et rouge…

Commencent ensuite les années « MS » avec Marco Melandri en 2000, aidé du revenant Tetsuya Harada et de Klaus Nöhles en 2001, année ou l’Aprilia se « félinise » davantage…

De nouveau seul en 2002, Marco Melandri continuera sur la même tendance avec un joli dégradé, vite abandonné par Manuel Poggiali en 2003.

A partir de 2004, les 250 Aprilia ont perdu leur robe noire et c’est donc parmi ces quelques livrées qu’il va falloir imaginer celle de l’Aprilia RS-GP 2021.
Des goûts et des couleurs, on ne discute pas, mais les version 1999 et 2002 ne sont pas pour nous déplaire, même si les motos 2020, bien qu’un peu colorés, étaient dans l’air du temps…

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