Il s’en est passé des choses lors de cette qualification humide du Grand Prix de la République Tchèque. De la prise de risque, des paris, des exploits, et des bisbilles, ce n’est rien de dire que l’ambiance était électrique sur le tracé de Brno en ce samedi après-midi orageux. La preuve avec cet échange viril sur la piste et dans la voie des stands entre Marc Márquez et Álex Rins. Le pilote Suzuki donne sa version, et ça déménage !
Marc Márquez a donné la leçon à ses adversaires et, avec cette pole-position tchèque, s’est porté avec panache à la hauteur d’un Mick Doohan qu’il peut regarder en face avec 58 positions de pointe. Certes, mais ça ne donne pas l’impunité ni tous les droits. Et avant la réalisation de cet exploit,Álex Rins a fait redescendre sur terre l’officiel Honda.
Les deux Espagnols ont eu un moment sur la piste. Le pilote Suzuki a tout d’abord dépassé Márquez au virage 7, le faisant presque tomber de sa moto. Le pilote Honda a alors tenté de le doubler au virage 13. La joute n’a pris fin que lorsque Rins a dépassé Márquez à l’entrée de la voie des stands, serrant sa roue avant, obligeant ainsi le leader du championnat a carrément l’écarter de la main pour demander de l’espace.
Marc Márquez ne s’est pas étendu sur ce fait d’armes, tout en signalant que ça l’avait sur-motivé pour la suite que l’on connait… Mais la lecture de son plus jeune compatriote et officiel Suzuki a été différente : « Marc n’a aucun respect pour les autres pilotes » lâche Rins. « Au virage 5, il a viré un peu large et derrière lui se trouvaient Miller et moi. Il a regardé par-dessus son épaule et il nous a vus, Jack l’a passé mais il est ensuite revenu sur la trajectoire et m’a vraiment gêné. Je poussais, même si je n’étais pas très rapide, alors au virage suivant j’ai essayé de faire ma trajectoire, il a ouvert un peu la porte et j’y suis allé. On s’est touché, mais je pense que c’était sa faute. S’il roule lentement, il doit sortir de la trajectoire non ? ».
Le numéro 42 continue : « ensuite, au virage suivant, il est revenu très fort pour me doubler. À l’entrée des stands, je me suis retrouvé devant lui et je suis allé tout droit, il n’y avait pas de place pour qu’il soit à mes côtés. Par conséquent, si j’avais été à sa place, j’aurais simplement ralenti et je serai allé directement au box ».
Un comportement, celui de Márquez, que Rins interprète comme une tentative d’intimidation psychologique : « ce n’est pas la première fois » ajoute-t- il. « Nous connaissons tous Márquez : il a un talent incroyable, mais il aime jouer à ces jeux mentaux avec ses rivaux. Dans mon cas, je suis très calme : si je jouais le championnat avec lui, je ferais quelque chose, mais il a 80 points d’avance sur moi. Peut-être qu’il a peur, je ne sais pas… ». Álex Rins s’élancera sixième dimanche pour la course. Peut-être auront-ils l’occasion de se retrouver…
MotoGP République Tchèque Brno J2 : chronos
| 1 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 2’02.753 | ||
| 2 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 2’05.277 | 2.524 | 2.524 |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 2’05.351 | 2.598 | 0.074 |
| 4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’05.590 | 2.837 | 0.239 |
| 5 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 2’05.710 | 2.957 | 0.120 |
| 6 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 2’06.172 | 3.419 | 0.462 |
| 7 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’06.233 | 3.480 | 0.061 |
| 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’06.457 | 3.704 | 0.224 |
| 9 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’06.626 | 3.873 | 0.169 |
| 10 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 2’06.648 | 3.895 | 0.022 |
| 11 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’07.123 | 4.370 | 0.475 |
| 12 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 2’09.404 | 6.651 | 2.281 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 2’05.033 | ||
| Q2 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 2’05.053 | 0.020 | 0.020 |
| 13 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 2’05.265 | 0.232 | 0.212 |
| 14 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 2’05.286 | 0.253 | 0.021 |
| 15 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 2’05.551 | 0.518 | 0.265 |
| 16 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 2’05.763 | 0.730 | 0.212 |
| 17 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 2’05.974 | 0.941 | 0.211 |
| 18 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 2’06.284 | 1.251 | 0.310 |
| 19 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 2’06.554 | 1.521 | 0.270 |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’06.898 | 1.865 | 0.344 |
| 21 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 2’07.155 | 2.122 | 0.257 |
| 22 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 2’07.315 | 2.282 | 0.160 |
| 23 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 2’07.923 | 2.890 | 0.608 |
