La pluie étant menaçante, la grille MotoGP n’a pas eu d’autre choix que de s’élancer dans le froid (13°) du tracé du Sachsenring.
Voici les références à conserver en mémoire:
| Sachsenring | 2015 | 2016 |
| FP1 | 1’21.766 Marc Marquez | |
| FP2 | 1’21.621 Marc Marquez | |
| FP3 | 1’21.083 Marc Marquez | |
| FP4 | 1’21.334 Marc Marquez | |
| Q | 1’20.336 Marc Marquez | |
| Course | Marquez/Pedrosa/Rossi | |
| Record de la piste | 1’20.336 Marc Marquez |
À son habitude, Jorge Lorenzo est le premier à s’élancer. Alors que Pol Espargaro mène le classement après quelques minutes, Scott Redding, auteur d’un podium à Assen, est le premier à partir à la faute au virage #11, la courbe la plus délicate du tracé allemand. Indemne, le Britannique se rend à son box pour reprendre la piste au guidon de sa seconde Ducati GP15.
Quelques instants avant l’arrivée de la pluie, c’est au tour de Jorge Lorenzo de commettre l’irréparable. Le Marjorquin chute lui aussi au virage #11. Touché à la main gauche, il s’est immédiatement rendu à la Clinique Mobile pour y passer une radio de contrôle à l’issue de laquelle aucune fracture n’a été diagnostiquée. Sa chute est suivie à quelques secondes près par celle de Stefan Bradl. À noter qu’en 2015, c’est le virage 12 a été celui qui a causé le plus grand nombre de chutes (11) et non le virage 11 (7).
À la mi-séance, Andrea Iannone occupe la première place devant Marc Marquez, Danilo Petrucci et Valentino Rossi. Andrea Dovizioso complète le Top 4. Lorenzo occupe la 12e place derrière la Honda de Dani Pedrosa.
La piste n’est pas assez sèche pour passer les slicks, mais pas assez mouillée pour passer les pneus pluie. Quant aux intermédiaires, personne ne semble vouloir les utiliser et tout le monde reste dans son box durant de très longues minutes.
Il faut attendre les derniers instants de la séance pour observer Cal Crutchlow et le duo Aprilia s’aventurer sur la piste pour un tour seulement avant de s’arrêter. Loris Baz, qui marque son retour ce week-end, a complété trois tours durant cette séance.
La météo ne devrait pas beaucoup s’améliorer d’ici à la seconde séance d’essais libres cet après-midi. Il faudra sans doute attendre demain et la FP3 pour retrouver le soleil…
| Pos. | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Temps | Ecarts | |
| 1 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 1’23.702 | ||
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1’24.116 | 0.414 | |
| 3 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 1’24.157 | 0.455 | |
| 4 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’24.279 | 0.577 | |
| 5 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 1’24.352 | 0.650 | |
| 6 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1’24.487 | 0.785 | |
| 7 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1’24.592 | 0.890 | |
| 8 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 1’25.141 | 1.439 | |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1’25.224 | 1.522 | |
| 10 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Pull & Bear Aspar Ducati Team | Ducati | 1’25.282 | 1.580 | |
| 11 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1’25.313 | 1.611 | |
| 12 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’25.353 | 1.651 | |
| 13 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 1’25.384 | 1.682 | |
| 14 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’25.388 | 1.686 | |
| 15 | 6 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’25.418 | 1.716 | |
| 16 | 43 | Jack MILLER | AUS | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 1’26.369 | 2.667 | |
| 17 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1’26.623 | 2.921 | |
| 18 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Pull & Bear Aspar Ducati Team | Ducati | 1’26.822 | 3.120 | |
| 19 | 53 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 1’27.168 | 3.466 | |
| 20 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 1’27.521 | 3.819 | |
| 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 1’29.786 | 6.084 |
