CFMoto débarque sur un nouveau segment : le néo-rétro. Dernières tendances, la conception de la gamme CL-X mixe le charme du vintage et les technologies modernes.

Après les séries routières NK, les séries SR racing, les séries GT grand touring et les séries MT touring multi-usages, CFMoto annonce un tout nouveau segment de produits conçus en Italie. Répondant aux dernières tendances avec un éclairage full LEDs, un écran TFT ou encore une prise USB sous la selle.
Propulsée par un bicylindre (de 692 cm3), la gamme hérite entre autres d’un embrayage anti-dribbling, d’un capteur de retournement (lorsque la moto s’incline jusqu’à un certain angle, le capteur coupe le moteur), d’un régulateur de vitesse ou encore d’un ABS.

Notons que les trois versions Heritage, Adventure et Sport profitent de suspensions réglables. Côté chiffres le fabricant annonce un poids de 183 kilos à sec pour une puissance à peine sous les 75 chevaux.

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