Enea Bastianini joue sa propre compétition dans ce championnat MotoGP où il est toujours en mesure mathématiquement de briguer le titre. Politiquement, c’est une autre affaire, ce qui nous ramène à son match dans le match, soit le duel en cours contre Jorge Martin pour être l’équipier de Pecco Bagnaia en 2023. Le même Bagnaia qui a maintenant besoin d’engranger les 25 points de la victoire à chaque course pour continuer sa remontée sur Fabio Quartararo, leader au classement général. Pourtant, le pilote Gresini assure vouloir jouer sa carte en Autriche ce week-end, ce qui risque donc de poser un problème…
Enea Bastianini arrive sur le Red Bull Ring avec les bons sentiments pris à Silverstone, dans un Grand Prix de Grande Bretagne qui marquait la rentrée du MotoGP dans sa dernière partie de campagne. Le pilote Gresini avait en effet fini quatrième sa bataille d’Angleterre juste devant Jorge Martin qui est son concurrent pour la combinaison rouge visée pour l’an prochain. Le tout avec un aileron en moins, perdu dans la mêlée du départ.
L’an passé dans la plaine de Styrie, c‘était carrément la moitié d’un carénage qui s’était envolée alors que, parti quinzième, il était dans le top 10 après cinq tours seulement. Cette fois il a une bonne GP21 et non plus une GP19. Et puis il a fini troisième en 2016 en Moto3 et second en 2018. Il ne manque donc plus que la première place pour compléter le tableau à son palmarès autrichien… « J’ai eu de bons résultats au Red Bull Ring par le passé et j’aime aussi la piste » assure le pilote de 24 ans au style de pilotage si particulier qu’il a fait l’objet d’une étude de la part de Jack Miller.
Enea Bastianini : « je veux continuer à me battre pour les meilleurs résultats«
Le pilote Gresini Ducati, déjà triple vainqueur cette année ajoute : « l’année dernière à Spielberg, j’ai été malchanceux lors de la deuxième course, mais j’ai été compétitif tout le week-end avant. C’est pourquoi mon objectif est également de maintenir la bonne forme après la quatrième place à Silverstone et de continuer à me battre pour les meilleurs résultats ».
De son côté, son coéquipier Fabio Di Giannantonio cherchera à effacer en Autriche le mauvais souvenir de Silverstone : « le Red Bull Ring a toujours été un défi pour moi, je n’ai pas été en mesure d’obtenir les meilleurs résultats là-bas. Il est donc grand temps de renverser la vapeur. Après un week-end difficile à Silverstone, nous voulons enfin faire amende honorable et nous devons repartir de zéro. Nous voulons retrouver la bonne forme que nous avions en début de saison ».
CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich
Vendredi 19 août :
08h25 – 08h45 : MotoE, FP1
09h00 – 09h40 : Moto3, FP1
09h55 – 10h40 : MotoGP, FP1
10h55 – 11h35 : Moto2, FP1
12h35 – 12h55 : MotoE, FP2
13H15 – 13h55 : Moto3 FP2
14h10 – 14h55 : MotoGP FP2
15-10 – 15h50 : Moto2 FP2
16h50 – 17h00 : MotoE, Qualifications 1
17h10 – 17h20 : MotoE, Qualifications 2
Samedi 20 août
09h00 – 09h40 : Moto3 FP3
09h55 – 10h40 : MotoGP, FP3
10h55 – 11h35 : Moto2, FP3
12h35 – 12h50 : Moto3, Qualifications 1
13h00 – 13h15 : Moto3, Qualifications 2
13h30 – 14h00 : MotoGP FP4
14h10 – 14h25 MotoGP Q1
14h35 – 14h50 : MotoGP, Q2
15h10 – 15h25 : Moto2 Qualifications 1
15h35 – 15h50 : Moto2 Qualifications 2
16h15 : MotoE, Course 1 (8 tours)
Dimanche 21 août
09h00 – 09h10 : Moto3, Warm-up
09h20 – 09h30 : Moto2, Warm-up
09h40 – 10h00 : MotoGP, Warm-up
11h00 : Moto3, Course (23 tours)
12h20 : Moto2, Course (25 tours)
14h00 : MotoGP, course (28 tours)
15h30 : MotoE, course 2
