La conférence de presse au terme du Grand Prix d’Indonésie MotoGP 2025 a réuni à Mandalika Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) et Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) pour leur débriefing d’après course.
Pedro Acosta a terminé deuxième, comme l’année dernière ici en tant que rookie. Il s’agit de son huitième podium en MotoGP et du troisième de la saison jusqu’à présent, après Brno (P3) et la Hongrie (P2).
Il est maintenant 5e au championnat, à 39 points de Marco Bezzecchi et 8 points devant Franco Morbidelli qu’il vient de dépasser.
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité les paroles de ce dernier, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
🎤 Mesdames et messieurs, bienvenue à la conférence de presse
du dimanche ici au Grand Prix Pertamina d’Indonésie. Nous avons nos
trois meilleurs pilotes d’une journée inoubliable pour l’équipe BK8
Gresini Racing Ducati. Quelle journée pour Fermin Aldeguer, le
deuxième plus jeune pilote à gagner dans l’histoire du MotoGP, le
premier rookie à le faire depuis Jorge Martin en 2021, un excellent
travail de Fermin !
Quel combat aussi pour la deuxième place du pilote Red Bull
KTM Factory Racing, Pedro Acosta, deuxième pour le pilote
espagnol.
Et pour compléter ce podium entièrement espagnol, un double
podium pour l’équipe Gresini Racing, Alex Marquez. Messieurs,
félicitations à vous trois ! C’était une course très, très longue
et difficile, 27 tours dans des conditions très
chaudes.
🎤 Deuxième place,
et une deuxième place durement disputée, pour le pilote de Red Bull
KTM Factory, Pedro Acosta. Pedro, vous avez réalisé un départ
fantastique. Nous vous avons vu en tête dès le premier virage, très
courageux au freinage dans ce tour, et vous êtes resté en tête
pendant les six premiers tours pour terminer cette course exigeante
à la deuxième place. Vous devez être très satisfait de la façon
dont votre dimanche s’est déroulé…
Pedro
Acosta : « Oui, je veux dire, nous avons exactement suivi
ce que nous avions prévu : réaliser un bon départ, essayer d’être
premier, ou proche du premier dans cette première partie de la
course, car nous savions que normalement nous sommes légèrement
plus rapides que les autres. Mais ici, c’était assez difficile pour
nous car il n’était pas possible d’utiliser le même pneu avant que
les autres. Cela a donc été assez compliqué à gérer, notamment la
pression du pneu avant, car si j’étais vraiment derrière, elle
était trop élevée, et si j’étais seul, elle était trop basse.
Ce n’était donc pas une course facile. Nous savons quels sont les
points faibles de notre moto et où nous pouvons progresser. Pour
cela, nous allons essayer d’apprendre de ces éléments. Je pense que
je deviens un meilleur pilote depuis le début de l’année, qui était
assez difficile, et maintenant je suis un peu plus mature. Je pense
que je réalise de meilleures courses et que je ne fais plus les
erreurs de rookie que je commettais au début de la saison.
Il est vrai qu’après la pause estivale, nous sommes plus ou moins
constants dans ce top 5. Nous devons donc essayer de franchir ce
petit pas. Nous nous rapprochons, nous essayons de nous battre pour
le podium chaque week-end. Pour cela, plus ou moins, nous devons
être satisfaits de ce week-end, car après la course d’hier et toute
la douleur que j’avais à l’épaule, ce n’était pas facile. »
🎤 Vous avez eu
beaucoup de beaux duels dans ce Grand Prix, d’abord avec Fermin,
puis avec Alex, avec Marini, avec Alex Rins. À quel point avez-vous
dû vous battre pour conserver cette deuxième place ?
« Eh bien, plus que tout, il a fallu gérer la pression du pneu
avant, vous savez, ce n’était pas si facile. Il est vrai qu’à la
fin de la course, je disposais d’un petit avantage par rapport au
groupe dans lequel je me trouvais, car j’ai plutôt bien géré le
pneu arrière. Comme je l’ai dit, ce n’est pas facile de se battre
avec des motos qui tournent mieux que vous et qui peuvent utiliser
un pneu avant plus tendre.
Mais quoi qu’il en soit, nous avons donné le meilleur de
nous-mêmes. L’équipe a fait un excellent travail après l’erreur
d’hier. Nous ne nous sommes pas énervés pour cela. Je pense, comme
je l’ai dit, que nous devons être satisfaits. Merci à toute
l’équipe KTM, à tout mon staff qui a tout donné pour moi, même
après un début de saison difficile… Pour cela, nous devons être
assez heureux. »
🎤 Pedro, il semble
que KTM progresse par rapport aux premières courses, mais… il
manque encore quelque chose. Vous avez dit que vous savez ce qui
manque. Pouvez-vous également nous l’expliquer ?
« Eh
bien, il me manque encore beaucoup de choses, vous savez (rires).
Nous savons que nous devons utiliser un pneu avant plus dur en
course. Pour nous, il n’était pas possible de courir avec le pneu
avant tendre, et vous pouvez voir que tous les pilotes, à
l’exception de Quartararo qui a utilisé le dur mais c’était le seul
choix différent à ce niveau.
Nous savons qu’il se passe quelque chose avec l’avant de la moto,
car nous ne tournons pas assez et nous n’avons aucun soutien de la
partie avant, et beaucoup des chutes que nous avons viennent de ce
manque de ressenti. Pour cela, il est assez difficile de savoir
exactement quoi faire maintenant, mais KTM travaille certainement
dessus.
Au minimum, je peux être rapide plus ou moins tout le temps.
Maintenant, je suis plus ou moins constamment dans ce top 5. Je
deviens un meilleur pilote, je pense que je mûris un peu plus , par
rapport aux progrès que j’ai faits l’an dernier. Pour cela, je
pense que je suis désormais assez prêt, je suis plus constant,
rapide, et je ne fais plus trop d’erreurs. Nous nous améliorons
ainsi. »
Résultats du Grand Prix d’Indonésie MotoGP à Mandalika :
Crédit classement : motogp.com
