« El Turco » Toprak Razgatlioglu s’apprête à disputer son premier Grand Prix de Catalogne en MotoGP, mais, contrairement à d’autres pistes comme Buriram, Le Mans ou Austin, il connaît déjà le tracé. En effet, Montmelo est fréquemment investi par le WSBK, et Toprak s’y est déjà imposé à plusieurs reprises. C’est là un avantage non négligeable, et il pourra peut-être faire montre de ses progrès récents. Après tout, il était 13e à l’issue du Grand Prix de France, et compte deux entrées dans les points depuis le début de l’année au total, ce qui est mieux que Jack Miller, par exemple.
Toprak est heureux de retrouver Barcelone, un circuit qu’il connaît et apprécie. « J’ai de très bons souvenirs ici grâce à mes victoires en Superbike, donc j’espère bien sûr pouvoir me créer de bons souvenirs avec Yamaha en MotoGP également. Mais je sais que c’est un circuit très exigeant car il faut gérer avec soin aussi bien le pneu arrière que le pneu avant tout au long de la course. Comme toujours, je ferai de mon mieux » déclarait-il en prévision de l’événement.
Toprak a identifié un problème assez important dans sa position de pilotage, ce qui est très gênant. Malheureusement, apparemment, aucune solution n’est prévue par Yamaha prochainement. « Je suis toujours assis haut. J’ai l’impression que l’avant est bas. C’est une sensation étrange car ce n’est pas mon style, mais j’essaie de m’y adapter. Je dois m’adapter, car les MotoGP sont comme ça. Peut-être que l’année prochaine, avec le changement de réglementation, on pourra me fabriquer une selle différente. Mais cette année, je dois faire avec » ajoutait-il.
Toprak veut s’inspirer de Fabio Quartararo
Il dit notamment vouloir s’inspirer des réglages de Fabio Quartararo, qui, lui, avait trouvé de la vitesse au guidon de la YZR-M1 au Mans. « On perd beaucoup de temps dans les virages, car j’utilise une configuration différente des autres. Mais en Catalogne, on va essayer un peu le style de Fabio. Si ça me plaît, alors on gardera peut-être. Si ça ne me plaît pas, on trouvera peut-être une autre solution. Mais nous devons revoir notre configuration pour les virages, car au freinage, nous sommes proches de Quartararo, mais en virage, nous sommes toujours en retard. » concluait-il.
Imaginez-vous Toprak progresser jusqu’à faire un podium cette année ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo de couverture : Michelin Motorsport