Après deux Grands Prix très compliqués en Italie et en Hongrie, Fabio Quartararo remet le cuir à Brno. Et la première journée s’est plutôt bien passée ! Ce matin, le Français était deuxième de la FP1, juste derrière Marc Marquez. Un poil plus difficile cet après-midi, où il n’a pas pu faire mieux que 14e, synonyme de participation à la Q1. S’il pointe encore du doigt les difficultés que rencontre Yamaha, il garde espoir.
Fabio Quartararo paraît déjà plus motivé sur les collines tchèques que sur les dernières rencontres, et ça fait plaisir à voir. « Je me sens déjà mieux que sur les deux derniers Grands Prix. C’était très compliqué en Hongrie et au Mugello, et si je me sens bien, j’essaierai de pousser au maximum. Oui, nous sommes loin. Mais c’est pas trop mal. Mon meilleur tour était correct. Bon, après, nous sommes lents, surtout en ligne droite. Nous n’avons plus de puissance supplémentaire, il faut absolument qu’on trouve une solution. J’ai tout donné, et on est à deux dixièmes de la 10e place. » déclarait-il à nos micros.
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 19, 2026
Le circuit ne favorise pas réellement la Yamaha, mais il s’en sort raisonnablement loin, largement devant les autres pilotes de la firme aux diapasons. « Le dernier virage est assez piégeux, c’est la plus grande difficulté. Mais le circuit offre une bonne adhérence, c’est positif, ça peut resserrer les écarts et surtout nous aider. » ajoutait-il
Quartararo retrouve la motivation à Brno

Photo : Michelin Motorsport
Il a essayé de faire des essais de départ sans le holeshot device, puisque les discussions qui visent à la supprimer n’ont jamais été si animées. Alors qu’on parle beaucoup d’un remaniement complet de cette phase décisive de la course, les pilotes doivent s’adapter. « C’était vraiment bizarre. On s’est habitués, mais pour mon premier essai, j’ai failli caler la moto. On doit encore s’entraîner pour le supprimer, mais on s’y habituera de nouveau. Il faut se rappeler comment on faisait il y a quatre ans. Ça nous fait adopter une stratégie complètement différente. Parfois, selon les circuits, on devrait enlever le holeshot device, comme à Silverstone ou à Phillip Island, où c’est vraiment dangereux. Pour le reste, c’est à voir » poursuivait-il à ce sujet.
Il est aussi question d’une grille de départ avec seulement deux motos par ligne, contre trois actuellement. Quartararo n’est pas friand de l’idée. « Avoir des rangées de deux créera des trous, je ne pense pas que ça puisse changer grand-chose. De manière générale, on devrait avoir plus de temps pour s’entraîner et se préparer à ce qui arrive. » concluait-il.
Selon vous, Fabio Quartararo peut-il incarner la surprise à Brno ? Dites-le-nous en commentaires !
Résultat de la Practice au Grand Prix de Tchéquie MotoGP 2026 :

Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport































