Aprilia avait les armes pour gagner à Misano. Marco Bezzecchi avait la pole et le rythme, Jorge Martin pouvait se battre pour la victoire et la RS-GP semblait parfaitement adaptée au circuit. Pourtant Marc Marquez repart avec 37 points sur 37 et la tête du championnat. À sept Grands Prix de la fin, la bataille ne se joue plus seulement entre deux motos : elle devient aussi psychologique. Et sur ce terrain, Ducati possède une arme qu’aucun ingénieur Aprilia ne peut reproduire.
Sur le papier, Aprilia pouvait difficilement espérer meilleur week-end à Misano. Marco Bezzecchi a signé la pole en 1’29”982, premier tour sous les 1’30 sur le circuit italien. Jorge Martin possédait le rythme nécessaire pour mener le Grand Prix. Même Raul Fernandez confirmait la compétitivité de la RS-GP.
Trois jours plus tard, Aprilia n’avait pourtant remporté aucune des deux courses. Marc Marquez, lui, avait pris 37 points sur 37 et rejoint Martin avec 274 unités en tête du championnat.
102 points effacés depuis le Mugello
C’est la dynamique qui doit désormais inquiéter Aprilia. Après le Grand Prix d’Italie, Marquez accusait 102 points de retard sur Marco Bezzecchi. Depuis, il a inscrit 203 des 259 points disponibles, contre 118 pour Martin et seulement 68 pour Bezzecchi. Surtout, il a remporté cinq Grands Prix.
Cette remontée est d’autant plus remarquable qu’elle intervient avec un Marquez diminué physiquement par les conséquences de ses blessures au bras et à l’épaule. L’Espagnol affirme d’ailleurs que la publication récente montrant l’état de son bras l’a paradoxalement libéré.
« Je vais essayer de donner le meilleur de moi-même avec ce que j’ai, et c’est ce que je fais. Cela me donne le sentiment dont j’ai besoin pour me battre pour le championnat. » Il ne cherche plus à dissimuler ses limites. Il compose avec elles.
Bezzecchi avait la vitesse sur l’Aprilia … puis tout a disparu
Misano résume parfaitement le problème auquel Aprilia est désormais confronté. Bezzecchi avait peut-être été le pilote le plus impressionnant du week-end jusqu’au dimanche. Sa pole avait même poussé Marquez à prendre des risques considérables en qualifications, l’Espagnol affirmant avoir atteint 65 degrés d’angle, un record sur la Ducati.
Le pilote Aprilia avait ensuite terminé deuxième du Sprint derrière Marquez avant de prendre la tête du Grand Prix. Puis, au premier tour, tout s’est terminé. Légèrement déstabilisé dans l’enchaînement rapide précédant le virage 13, Bezzecchi s’est retrouvé hors de la trajectoire idéale au freinage et a chuté devant son propre public.
Pour la cinquième fois en sept Grands Prix, il repartait du dimanche sans le moindre point. Sur cette même période, Marquez a remporté cinq courses. Voilà peut-être la statistique qui raconte le mieux leur différence actuelle.
“If I hadn’t wanted this type of pressure, I would have worked in my dad’s repair shop” 🔧
Bez refuses to back down 💪#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/KZtWInSNaK
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 14, 2026
Une Aprilia RS-GP rapide ne suffit plus
Jorge Martin a lui aussi eu sa chance. Après la chute de Bezzecchi, le champion Aprilia est même parvenu à dépasser Marquez et à prendre les commandes. Mais des crampes à l’avant-bras ont progressivement détruit sa course. Il a finalement terminé cinquième.
La mécanique n’y pouvait rien. C’est précisément ce qui rend la situation si frustrante pour Noale. Aprilia peut continuer à développer la RS-GP, travailler son électronique ou améliorer son comportement avec les différents pneus Michelin. Elle ne peut empêcher une crampe chez Martin, une blessure chez Ai Ogura ou une erreur de Bezzecchi lorsqu’il possède la vitesse pour gagner. Et elle peut encore moins modifier l’expérience accumulée par Marquez dans les combats pour le titre.
Marquez entre maintenant dans les têtes
C’est peut-être ici que commence réellement la dernière partie du championnat. « Marc fait parfaitement son travail, Jorge est exceptionnel depuis le début. Malheureusement, je suis un peu en retrait », reconnaît Bezzecchi, désormais à 33 points des deux leaders. L’Italien insiste néanmoins : « Rien n’est encore joué. »
Mathématiquement, il a raison. Mais Marquez possède désormais quelque chose qu’il n’avait pas en début de saison : la dynamique. Martin doit défendre son championnat à égalité de points. Bezzecchi doit se reconstruire après avoir laissé échapper une victoire possible à domicile. Pendant ce temps, Marquez vient d’effacer 102 points de retard malgré un corps qui ne lui permet plus de piloter comme autrefois.
Aprilia peut encore disposer de la MotoGP la plus performante sur certains des circuits à venir. Mais Misano vient de rappeler une vérité autrement plus inquiétante : une machine peut être développée à Noale. La capacité de Marc Marquez à transformer chaque erreur adverse en points, elle, ne se fabrique dans aucun bureau d’études.
