En marge d’une conférence de presse officielle où, nombre d’invités oblige, chaque pilote n’a été que brièvement interrogé, Johann Zarco a pu échanger avec la presse de façon plus approfondie.
Le pilote français, bien que ravi d’être présent pour les trois dernières courses de la saison, a déclaré qu’il ne se faisait aucune illusion sur son avenir dans la catégorie reine, semblant même envisager une solution qui, il y a peu, n’avait guère sa préférence, recourir en Moto2 en 2020.
Johann Zarco : « La course est la chose la
plus importante pour moi en ce moment et, je l’espère, pour les
années à venir. C’est pourquoi j’ai choisi cette option et cette
moto avec Lucio Cecchinello plutôt que de me mettre dans une équipe
de test. Je ne me fais pas d’illusion. Mon avenir est très court.
Mais au moins, ce sera très intense. J’ai choisi cette option parce
que c’est la meilleure façon de courir. Même si je dois retourner
en Moto2, je devrai parler à quelques équipes pour l’année
prochaine. Comme je l’ai dit, je pensais à une équipe de test quand
j’ai arrêté avec KTM. Mais quand j’ai vu les autres pilotes courir,
et même en Moto2, je veux faire 20 courses sur une moto et faire
des courses. C’est très simple. Le marché des transferts sera à
nouveau ouvert pour 2021. Il sera ouvert très tôt pour 2021 ! Cela
peut être une option, mais en réalité, mon avenir n’est que de
trois courses. C’est tout. »
Évoquant la piste de pilote d’essais pour Yamaha, Johann Zarco
déclare : « Ne jamais dire jamais. Mais je veux être un pilote
de haut niveau et pour être un pilote de haut niveau, il faut
courir. Même en Moto2, vous gardez cette sensation de pilote de
haut niveau en vous. Vous pouvez voir ce que Fabio fait. Quand je
suis arrivé en MotoGP, je n’avais pas d’expérience dans la
catégorie, mais je m’en suis bien sorti parce que l’ambiance de
course était là. »
Qu’attend-il de la Honda et quels sont ses objectifs ?
« Aucune idée ! J’ai vu un gars qui détruit tout le monde. Je veux comprendre pourquoi ou en tirer des leçons. Nous verrons bien. Pour moi, je sais que la moto peut être compétitive. Ce sera plus clair pour moi où est mon niveau. Normalement, si je roule bien sur cette moto, je devrais être dans le top 10. C’est le minimum de ce que la moto peut faire. Je dois être malin pour amener la moto à ce niveau. J’ai une moto 2018 et je dois l’utiliser. Elle reste une Honda pour moi. Je suis très excité de monter sur la moto. Les aspects techniques n’ont pas trop d’importance. Je veux saisir cette opportunité qui se présente à moi. »
