La nuit vient à peine de tomber que le Bol d’Or fait
déjà des victimes. La Kawasaki ZX 10R #11 Webike
SRC Kawasaki France Trickstar connaît un gros problème
moteur en plein milieu du tour n°210. Après quelques inspections et
une ouverture du bloc, l’équipe n’a pas d’autres choix que
d’abandonner. Pour rappel, la formation était installée en tête du
championnat du monde mais également à la troisième place de la
course.
« Il y avait un bruit vraiment bizarre. Je suis rentré au box
et c’était un problème moteur. En tout cas, ça ne sent pas bon
» confiait Jérémy Guarnoni, juste après être
descendu de sa machine.
Le sort n’épargne pas les verts. Aussi incroyable que cela puisse
paraître, l’autre Kawasaki bien placée (ZX 10R #4 Tati Team
Beringer Racing) connaissait, au même moment, un problème
et perdait un temps précieux aux stands, compromettant ses chances
de podium. Une malchance qui attriste énormément les membres des
deux équipes. La moto repart cependant après 20 minutes d’arrêt.
« Alan Techer a perdu l’avant dans le dernier virage. Il va
bien, nous allons voir si la moto est capable de repartir
» confessait son team.
La Suzuki GSX-R1000 #1 du Yoshimura SERT Motul
occupe toujours la tête, 1’04’’426 devant la YZF-R1 du YART
Yamaha Official Team EWC. La Ducati Panigale
V4R #6 ERC Endurance Ducati hérite de la troisième
position, à plus de deux tours de la tête.
Trouvez ci-dessous le classement. Pour suivre les écarts et l’évolution de la course en live : https://www.fimewc.com/live-timing/
Photos : https://www.fimewc.com
