C’est un fait qu’il faut prendre en compte dans ce Grand Prix de Malaisie. Le retour de Jorge Lorenzo sur sa Desmosedici ne fait pas que des heureux chez Ducati. Et pour cause : le constructeur a encore une chance de jouer le titre mondial contre Honda. Mais à deux Grands Prix de la fin de la partie, il lui faut marquer avec deux pilotes, comme en Australie. Or, Por Fuera sera incapable d’apporter sa contribution à la moisson de points attendue et espérée, en raison de son état physique. Et pourtant, il s’entête et ne dira que samedi matin ce qu’il compte faire pour la course du dimanche. Dans tous les cas, ce sera trop tard pour Ducati…
Ajouter à cela que la compétition se fait contre le futur employeur de Lorenzo, remettez vous en tête les raisons et les commentaires qui ont poussé le Majorquin à demander asile au HRC et vous aurez tous les ingrédients d’une théorie du complot qui commence à prendre forme en Italie.
Voulant répondre sur ce thème, l’équipier d’Andrea Dovizioso s’explique d’une manière qui mettrait presque de l’huile sur le feu… « ce n’est pas ma faute si je suis dans cet état. Il faut se rappeler. C’est dû à une chute en Thaïlande dont les causes ont été techniques. Dans ces conditions, je suis le premier à être déçu. J’aurais voulu être à 100% en forme et gagner avec la Ducati. J’essaie et j’espère que Ducati comprend et croit en ce que je dis ».
Un doute exprimé sur GPone qui en dit long sur l’ambiance actuelle chez les rouges…
Grand Prix de Malaisie, Sepang, MotoGP, J.1 : classement FP2, les pilotes surlignés sont potentiellement en Q.2.
| 1 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’59.608 | ||
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’59.701 | 0.093 | 0.093 |
| 3 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’59.771 | 0.163 | 0.070 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’59.802 | 0.194 | 0.031 |
| 5 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’59.811 | 0.203 | 0.009 |
| 6 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’00.017 | 0.409 | 0.206 |
| 7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’00.091 | 0.483 | 0.074 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’00.159 | 0.551 | 0.068 |
| 9 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’00.502 | 0.894 | 0.343 |
| 10 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’00.579 | 0.971 | 0.077 |
| 11 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 2’00.829 | 1.221 | 0.250 |
| 12 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’00.980 | 1.372 | 0.151 |
| 13 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 2’00.981 | 1.373 | 0.001 |
| 14 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’01.020 | 1.412 | 0.039 |
| 15 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’01.302 | 1.694 | 0.282 |
| 16 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 2’01.561 | 1.953 | 0.259 |
| 17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’01.684 | 2.076 | 0.123 |
| 18 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 2’01.743 | 2.135 | 0.059 |
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2’01.766 | 2.158 | 0.023 |
| 20 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 2’01.894 | 2.286 | 0.128 |
| 21 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 2’01.900 | 2.292 | 0.006 |
| 22 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 2’01.940 | 2.332 | 0.040 |
| 23 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 2’02.338 | 2.730 | 0.398 |
| 24 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’04.636 | 5.028 | 2.298 |
