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Tout pilote de Grands Prix rêve d’entrer dans l’histoire par la grande porte. Certains, à l’image de Marc Márquez, empilent les records tous plus hallucinants les uns que les autres. En revanche, il en existe qu’il vaut mieux ne pas essayer d’aller chercher.

On ne présente plus Aleix Espargaró. L’espagnol est un pilier du championnat du monde de vitesse moto, régulièrement présent en catégorie reine depuis 2012. Au cours de sa carrière fournie, il pilota de nombreuses motos différentes mais souvent peu performantes. Entre les Ducati du début des années 2010, les ART et Forward, pour le compte du championnat CRT, il ne fut pas souvent gâté.

Cependant, personne ne peut nier son talent de metteur au point. Avec Randy de Puniet – entre autres – il remit Suzuki sur la carte en 2015, se traduisant par la première pole de la firme depuis leur retour, en Catalogne. Après avoir été écarté sèchement de l’équipe fin 2016, il ne trouva pas mieux qu’Aprilia en point de chute.

Tout le monde s’accorde à dire qu’Espargaró est un pilote à part. Peu importe la monture, il réussit à se mettre en avant et parvint même à embêter les leaders sur des machines très peu performantes. Malheureusement, il s’approche d’un record que l’on croyait intouchable.

Photo : Michelin Motorsport. 

Avec 196 départs sans victoires, Colin Edwards ne pensait sûrement pas être rattrapé. Aleix Espargaró n’est plus qu’à 23 courses sans succès avant de dépasser l’américain, soit un peu plus d’une saison ! Statistique encore plus improbable pour un pilote très sérieux comme Aleix : Ce dernier n’est jamais monté sur la plus haute marche du podium en 16 ans de carrière.

À ce rythme et en imaginant que le catalan participe à la saison 2021, sous réserve que cette dernière se déroule normalement, il pourrait bien le dépasser au Qatar. En prenant du recul, le classement de Colin Edwards impressionne : Si Aleix Espargaró n’a jamais connu d’équipes en position de jouer la victoire, « Texas Tornado » a été coéquipier de Valentino Rossi durant trois saisons chez Yamaha.

Si l’on se plonge un peu plus loin dans le classement, il est possible de retrouver Álvaro Bautista à la troisième place (158 départs) et Randy De Puniet dans ses talons (140 départs). Dans le top 10 figurent deux pilotes actuels : Bradley Smith à la 9e place (116 départs) et Pol Espargaró 10e (112 départs).

Bien que l’on soit friands de statistiques et de chiffres, il ne faut pas oublier le talent de tout ces pilotes qui se donnent corps et âmes pour accomplir leurs objectif. Les pilotes présents dans cette liste sont d’ailleurs très appréciés des fans et laisseront leur trace dans l’histoire quoi qu’il arrive.

 

Photo de couverture : Michelin Motorsport. 

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