Marc Marquez aurait pu bien mieux finir sa première journée en Espagne s’il n’avait pas chuté en fin d’exercice de la seconde séance d’essais libres. Une erreur qu’il assume et qui l’a repoussé à la cinquième position dans un peloton où treize pilotes roulent dans la même seconde. Les places sont chères, d’autant plus que beaucoup des protagonistes doivent encore assurer leur avenir…
Le sextuple titré et dernier vainqueur en date en Grand Prix compte six podium à Jerez mais une seule victoire. C’est l’un des rares endroits où il peut ouvertement craindre la vélocité de son équipier Pedrosa. Mais cette année, il a bien l’intention de le mettre au pas. Ce qui ne sera pas si simple, car malgré un physique encore diminué par un poignet convalescent, il pointe second !
Reste que le sextuple titré est heureux de sa première journée : « ce vendredi a été très bon à ceci près que je suis tombé. C’était plus ma faute que celle de la moto. J’ai raté mon freinage mais j’ai quand même essayé d’entrer dans le virage ». On ne se refait pas… Le travail à faire demain, samedi, porte sur les pneus : « on verra avec la météo mais il faut que l’on passe au crible le pneu tendre pour voir comment il tient. On a tenté le coup ce matin, mais ça n’a pas marché. Lorsque les températures grimpent, c’est intéressant de voir ce qui se passe avec les pneus ».
Marquez hits the asphalt at turn 6 in FP2! 💥💥💥
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 4, 2018
Après avoir exposé son cas, l’officiel Honda évalue la concurrence : « c’est très serré, et je pense que ça vient aussi du fait que beaucoup de pilotes négocient actuellement leur contrat. Et faire une bonne performance, c’est se mettre en position pour avoir une bonne moto, pour les deux prochaines années. Je suis optimiste pour la suite du meeting où je vois un Dani Pedrosa très fort, un Dovizioso qui n’est pas mal du tout et aussi Zarco. On verra tout ça après les qualifications ».
La dernière victoire de Márquez à Jerez remonte à 2014.
Jerez MotoGP J.1 Chronos combinés:
1 35 LCR Honda CASTROL C.CRUTCHLOW GBR HONDA 1’38.614
2 26 Repsol Honda Team D.PEDROSA SPA HONDA 1’38.642 +0.028
3 5 Monster Yamaha Tech 3 J.ZARCO FRA YAMAHA 1’38.705 +0.091
4 29 Team SUZUKI ECSTAR A.IANNONE ITA SUZUKI 1’38.709 +0.095
5 93 Repsol Honda Team M.MARQUEZ SPA HONDA 1’38.863 +0.154
6 4 Ducati Team A.DOVIZIOSO ITA DUCATI 1’39.068 +0.454
7 99 Ducati Team J.LORENZO SPA DUCATI 1’39.076 +0.462
8 43 Alma Pramac Racing J.MILLER AUS DUCATI 1’39.102 +0.488
9 46 Movistar Yamaha MotoGP V.ROSSI ITA YAMAHA 1’39.248 +0.634
10 44 Red Bull KTM Factory Racing P.ESPARGARO SPA KTM 1’39.311 +0.697
11 9 Alma Pramac Racing D.PETRUCCI ITA DUCATI 1’39.429 + 0.815
12 25 Movistar Yamaha MotoGP M.VIÑALES SPA YAMAHA 1’39.514 +0.900
13 17 Angel Nieto Team K.ABRAHAM CZE DUCATI 1’39.541 +0.927
14 42 Team SUZUKI ECSTAR A.RINS SPA SUZUKI 1’39.575 +0.961
15 45 Aprilia Racing Team Gresini S.REDDING GBR APRILIA 1’39.585 +0.971
16 36 Red Bull KTM Factory Racing M.KALLIO FIN KTM 1’39.661 +1.047
17 30 LCR Honda IDEMITSU T.NAKAGAMI JPN HONDA 1’39.694 +1.080
18 53 Reale Avintia Racing T.RABAT SPA DUCATI 1’39.888 +1.274
19 41 Aprilia Racing Team Gresini A.ESPARGARO SPA APRILIA 1’39.899 +1.285
20 38 Red Bull KTM Factory Racing B.SMITH GBR KTM 1’39.948 +1.334
21 21 EG 0,0 Marc VDS F.MORBIDELLI ITA HONDA 1’39.951 +1.337
22 19 Angel Nieto Team A.BAUTISTA SPA DUCATI 1’39.969 +1.355
23 12 EG 0,0 Marc VDS T.LUTHI SWI HONDA 1’40.241 +1.627
24 55 Monster Yamaha Tech 3 H.SYAHRIN MAL YAMAHA 1’40.488 +1.874
25 10 Reale Avintia Racing X.SIMEON BEL DUCATI 1’40.663 +2.049
