Dans le Grand Prix des Amériques, Alex Rins a vécu des hauts et des bas avant d’être contraint à l’abandon à la suite d’une chute, heureusement sans conséquence grave. Le pilote espagnol avait pourtant brillé en début de course, grimpant de la quinzième à la septième place dès le premier tour. Cependant, il a ensuite éprouvé des difficultés à maintenir le rythme, retombant jusqu’à la dix-septième position, avant de bénéficier des chutes d’autres compétiteurs pour remonter en quinzième place. Malheureusement, à dix tours de l’arrivée, une erreur l’a contraint à jeter l’éponge.
Alex Rins a partagé ses réflexions sur la course : « le départ était vraiment bon, j’ai gagné huit places d’emblée, ce qui était encourageant. » Mais le pilote a rapidement noté que les choix techniques faits sur la base des essais matinaux n’avaient pas porté leurs fruits.
« Le matin, lors de l’échauffement, nous avons expérimenté une configuration totalement différente pour voir si cela pourrait nous aider. Malheureusement, même si cela semblait un peu mieux dans les virages lents où nous avions des difficultés pendant le Sprint, cela n’a pas fait une grande différence par rapport à la veille » explique l’équipier de Fabio Quartararo.
Alex Rins : « nous avons choisi de garder les réglages inédits du warm-up pour la course, ce qui a été une erreur »
Il a poursuivi en expliquant les conséquences de cette décision : « nous avons choisi de garder ces réglages pour la course, ce qui, en rétrospective, était une erreur. Notre moto est habituellement difficile dans les changements de direction, et avec les réglages choisis, c’était encore plus problématique, ce qui m’a fait perdre du temps. »
Rins a conclu en détaillant les circonstances de sa chute : « puis, j’ai fait une petite erreur au virage 15. Il y a quelques bosses sur la piste, et j’ai peut-être exercé un peu trop de pression sur le frein avant en passant sur une bosse, ce qui m’a fait perdre l’avant. » Ces difficultés illustrent les défis auxquels le pilote et son équipe Yamaha doivent faire face pour optimiser leur performance en course.
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Crédit classement motogp.com
