Jorge Martin pouvait avoir beaucoup perdu après quelques secondes de Sprint en Autriche. Attaqué par Marc Marquez dès la première chicane, le poleman s’est retrouvé repoussé jusqu’à la septième place. Sept tours plus tard, il était déjà revenu deuxième. La chute de Pedro Acosta, qui semblait intouchable en tête, lui a ensuite ouvert la route de la victoire. Martin s’impose devant Marquez et Bezzecchi et, surtout, quitte le samedi du Red Bull Ring avec trois points d’avance au championnat.
Jorge Martin avait obtenu la pole pour 15 millièmes devant Marc Marquez. Il n’aura fallu que quelques virages pour que leur duel prenne une tournure beaucoup moins subtile. Dès la première chicane, Marc attaque. Le mouvement est musclé mais reste dans les limites acceptées par les commissaires. Martin doit élargir. Le résultat est beaucoup plus coûteux que la simple perte d’une position : le pilote Aprilia passe de la première à la septième place.
Marquez attaque, Acosta s’en va
Pendant que Martin tente de remettre son Sprint dans le bon sens, Pedro Acosta profite de la situation. Le pilote KTM avait déjà dominé les deux séances du vendredi avant de se qualifier troisième, à seulement 71 millièmes de la pole.
Cette fois, sa vitesse se transforme immédiatement en échappée. Acosta prend la tête et creuse l’écart. Derrière lui, pourtant, Martin entame une remontée impressionnante. Septième après son excursion du premier tour, le champion du monde 2024 dépasse progressivement les hommes qui le séparent de Marquez. Au huitième des quatorze tours, il récupère déjà la deuxième place. Et Marc se retrouve derrière son adversaire au championnat.
Martin remonte, mais Acosta semble intouchable
Il reste alors un problème considérable devant lui. Pedro Acosta. Lorsque Martin retrouve la deuxième place, la KTM possède suffisamment d’avance pour que la victoire paraisse hors de portée. À son maximum, l’écart atteint 2”846.
Acosta semble se diriger vers une démonstration. Mais à quelques tours de l’arrivée, tout bascule. Le n°37 arrive trop vite à l’entrée de la chicane, part au large et termine dans le gravier. Il parvient à repartir avant d’abandonner définitivement. Une victoire qui paraissait acquise vient de disparaître. Et Martin, qui avait fait tout le travail nécessaire pour devenir son premier poursuivant, hérite de la tête.
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De septième à vainqueur
Cette chute ne doit pourtant pas résumer la victoire de Martin. Certes, sans l’erreur d’Acosta, l’Espagnol aurait vraisemblablement dû se contenter de la deuxième place. Mais après avoir été rejeté au septième rang au premier tour, il fallait encore revenir. Martin l’a fait.
Et surtout, il termine devant l’homme avec lequel il était arrivé en Autriche à égalité parfaite, 274 points partout. Jorge Martin remporte le Sprint devant Marc Marquez et Marco Bezzecchi.
Conséquence immédiate : Martin reprend seul la tête du championnat avec trois points d’avance sur Marc. Bezzecchi reste troisième mais recule désormais à 38 longueurs du leader.
Bagnaia retrouve quelques points, Ogura surprend en Autriche
Derrière le trio de tête, Ai Ogura signe une remarquable quatrième place avec la TrackHouse Aprilia. Alex Marquez termine cinquième devant Francesco Bagnaia. Pour Pecco, cette sixième place ne résout évidemment pas les difficultés qui l’accompagnent depuis plusieurs Grands Prix. Mais après son passage par la Q1 et sa septième place sur la grille, elle constitue au moins un résultat plus présentable dans une période particulièrement compliquée.
Johann Zarco prend la septième place devant Fermin Aldeguer et Brad Binder, dernier pilote à inscrire un point. Fabio Di Giannantonio termine dixième, devant Enea Bastianini, Fabio Quartararo et Luca Marini. Franco Morbidelli a pour sa part abandonné après une chute au même endroit qui piégera plus tard Acosta.
Martin rend coup pour coup en Autriche
Le championnat était arrivé au Red Bull Ring dans une situation rarissime : Marc Marquez et Jorge Martin parfaitement à égalité, Marc occupant la première place grâce à son nombre supérieur de victoires en Grand Prix.
Samedi soir, cette égalité n’existe plus. Et la manière compte presque autant que les trois points. Martin aurait pu considérer son Sprint sérieusement compromis après l’attaque du premier tour. Il a au contraire remonté six positions, repris Marquez en piste et s’est placé exactement là où il fallait être lorsque Acosta a commis son erreur.
Pedro était probablement le plus rapide. Martin a été celui qui a terminé le travail. Après avoir perdu la tête du championnat à Misano, le pilote Aprilia n’aura donc attendu qu’un Sprint pour la récupérer. Trois points seulement le séparent désormais de Marquez, mais une chose est déjà certaine avant le Grand Prix : au Red Bull Ring, aucun des deux n’a l’intention de commencer à calculer.
Que va nous réserver ce dimanche en Autriche ? Pour le savoir, il faudra suivre ce programme :
DIMANCHE 20 septembre 2026 :
MotoGP Echauffement 09h40 – 09h50
Moto3 Course 11h00
Moto2 Course 12h15
MotoGP Course 14h00
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