Le Mugello est une terre sacrée pour Ducati. Une forteresse. Un territoire où le rouge de Borgo Panigale règne habituellement sans partage devant des dizaines de milliers de tifosi. Mais ce samedi matin, quelque chose d’impensable s’est produit sur les collines toscanes. Aprilia a tout simplement pris le pouvoir. Et de quelle manière…
Au terme d’une séance de qualifications spectaculaire, le constructeur de Noale a réalisé un triplé historique en monopolisant les trois premières places sur la grille du Grand Prix d’Italie. Un véritable coup de tonnerre au cœur même du jardin de Ducati.
En pole position, Marco Bezzecchi a signé une performance majuscule au guidon de sa RS-GP26. Le leader du championnat du monde a arrêté le chronomètre en 1’43″921, effaçant au passage le record absolu du circuit détenu jusque-là par Marc Marquez depuis l’an dernier.
Une pole qui revêt une dimension particulière puisque l’Italien la décroche en portant un casque hommage à Alex Zanardi, symbole absolu de résilience et de courage dans le sport italien. Mais ce n’est pas seulement la pole qui impressionne. C’est le tableau d’ensemble.
Car derrière Bezzecchi, Raul Fernandez a créé la surprise en propulsant la deuxième Aprilia au deuxième rang après être passé par la Q1. Une démonstration de plus du potentiel de la RS-GP26, désormais performante entre les mains de ses quatre pilotes. Et comme pour enfoncer encore davantage le clou, Jorge Martin est venu compléter ce triplé inédit en décrochant la troisième place.
Le Matinator avait déjà marqué les esprits quelques heures plus tôt en pulvérisant le record absolu de vitesse du MotoGP avec une pointe enregistrée à 368,6 km/h dans la longue ligne droite du Mugello. Jamais une MotoGP n’avait roulé aussi vite. Et c’est une Aprilia qui l’a fait.
Derrière l’armada de Noale, Marc Marquez limite les dégâts. Pour son retour à la compétition après sa double intervention chirurgicale, l’Espagnol s’offre une quatrième place encourageante. Le pilote Ducati Lenovo semble encore gérer son physique mais reste parfaitement placé pour jouer les trouble-fêtes lors du Sprint et de la course.
Le Mugello consacre pour l’instant le blason Aprilia
À ses côtés en deuxième ligne, Fermin Aldeguer confirme une nouvelle fois son immense potentiel tandis que Pecco Bagnaia doit se contenter de la sixième position. Pour le triple champion du monde italien, habitué à dominer au Mugello, le constat est brutal : même à domicile, Ducati ne semble plus disposer de l’avantage technique qui faisait sa force ces dernières saisons.
Chez VR46, Fabio Di Giannantonio confirme sa grande forme du moment avec une septième place tandis que Franco Morbidelli complète le top 9. Entre les deux, Diogo Moreira crée l’une des sensations du jour en hissant sa Honda LCR au huitième rang, seul représentant de la marque japonaise en Q2.
Alex Rins sauve l’honneur de Yamaha avec une douzième place, alors que Fabio Quartararo, Jack Miller et Toprak Razgatlioglu ont tous échoué dès la Q1. Même constat chez Honda où Joan Mir et Luca Marini restent englués loin des premières lignes.
Late heartbreak for @Toprak07TR 💔#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/a5C3v8bJyt
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 30, 2026
Marini devra d’ailleurs composer avec une pénalité de trois places sur la grille après avoir gêné Franco Morbidelli lors des essais libres. Mais l’information majeure reste ailleurs. Pour la première fois depuis longtemps, Aprilia ne se contente plus de gagner des courses. Aprilia domine.
Et voir trois RS-GP26 aux trois premières places sur la grille du Mugello, devant Ducati et devant son public, envoie un message extrêmement clair à l’ensemble du paddock. La révolution n’est plus en marche en MotoGP. Elle est déjà là. Ce Sprint confirmera-t-il cette tendance ? Avant de le savoir, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.
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MotoGP™ Italie, Mugello |
2025 |
2026 |
| FP1 | 1’46.199 Marco Bezzecchi – Pedro Acosta (Voir ici) | 1’46.242 Fabio Di Giannantonio (Voir ici) |
| Practice | 1’44.634 Maverick Vinales (Voir ici) | 1’44.808 Fabio Di Giannantonio (Voir ici) |
| FP2 | 1’45.742 Maverick Vinales (Voir ici) | 1’45.641 Fabio Di Giannantonio (Voir Ici) |
| Q1 | 1’44.894 Fermin Aldeguer / Raul Fernandez (Voir ici) | 1’44.538 Raul Fernandez (Voir Ici) |
| Q2 | 1’44.169 Marc Marquez (Voir ici) | 1’43.921 Marco Bezzecchi (Voir Ici) |
| Sprint | Marc Marquez, Alex Marquez, Francesco Bagnaia (Voir ici) | (Voir ici) |
| Warm Up | 1’45.857 Marco Bezzecchi (Voir ici) | (Voir ici) |
| Course | Marc Marquez, Alex Marquez, Fabio Di Giannantonio (Voir ici) | (Voir ici) |
| Record | 1’44.169 Marc Marquez 2025 (Voir ici) | 1’43.921 Marco Bezzecchi 2026 |
FP1 MotoGP Mugello Italie






























