MotoGP, Misano : Le scorpion de Rimini piquera-t-il sur ses terres ?

Ça y est : la plupart des passionnés s’attendaient à voir le Champion du Monde MotoGP en titre, Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), faire le plein de points au Motorland Aragon, un circuit à gauche qui lui convient très bien, et le #93 a répondu présent, se positionnant dorénavant à 19 unités du leader Jorge Martin (Aprilia Racing) en arrivant à Misano !

19 points, autant dire rien, alors qu’il en reste un maximum de 333 à inscrire, au moment d’aborder les deux derniers Grand Prix européens avant la tournée outre-mer !

En rejoignant les rives scintillantes de l’Adriatique, alors que le Misano World Circuit Marco Simoncelli se prépare à accueillir le Grand Prix Red Bull de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini, la situation s’est à la fois resserrée et éclaircie en tête du championnat.

Le trio de tête, complété par Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), se tient dorénavant en seulement 24 points, alors qu’une petite cassure s’est créée avec un deuxième groupe emmené par  Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), dernier représentant des « moins de 50 points de retard », devant Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) involontairement forfait en Aragon, et Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) brillant en Espagne.

Il a réalisé une course sublime dimanche en Aragon, se battant roue contre roue avec son futur coéquipier 2027 pendant la majeure partie du Grand Prix, et Acosta a montré exactement de quoi il était capable. Même si une véritable candidature au titre semble désormais difficile à envisager, le #37 paraît bien parti pour jouer un rôle important dans la destination finale de la couronne 2026. Acosta peut-il remettre ça à Misano ?

En septième position, Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) a vu son retard sur la tête passer de 56 à 70 points, après un malheureux problème mécanique le dimanche, illustration parfaite d’un week-end nettement en retrait pour Aprilia.

Mais maintenant, place à l’Italie, dont les deux constructeurs chercheront à s’imposer à domicile, avec cependant un pilote très attendu ce week-end : Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) !
Même si Aprilia a concédé un peu de terrain en Aragon, ce n’était pas un mauvais week-end pour autant pour l’homme de Rimini, compte tenu de son retour progressif à sa pleine condition physique.
Bien qu’ayant perdu une place au championnat, ce fut même un très bon week-end pour l’Italien avant son Grand Prix à domicile, d’autant qu’il a réduit de quelques points son retard au championnat sur Martin.

Vainqueur du Sprint et deuxième du Grand Prix l’an passé derrière Marc Marquez, le scorpion de Noale est prêt à piquer… du moins sur le papier.

Les autres…

Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) a décroché la deuxième place du Sprint et terminé quatrième en Aragon, poursuivant ainsi son très solide retour à la compétition, tandis que les deux sixièmes places de Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) constituaient une excellente manière de rebondir après sa période d’absence pour blessure. Les deux Espagnols arriveront à Saint-Marin avec la confiance nécessaire pour se battre aux avant-postes.

Malheureusement pour Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), en revanche, ce fut un week-end à oublier à MotorLand : l’Italien compte désormais trois abandons lors des quatre dernières courses du dimanche. Il cherchera désespérément à retrouver une dynamique positive devant ses nombreux supporters à Misano.

Même chose pour Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), qui tentera de retrouver le top 10 pour la première fois depuis le Grand Prix de Catalogne, et ce à domicile.

Pendant ce temps, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) arrive à Misano, un circuit où « The Beast » s’était imposé en 2024 et avait décroché son premier podium MotoGP en 2021, après avoir terminé huitième en Aragon. De son côté, la dixième place de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) dimanche ne raconte pas toute l’histoire, puisque le Sud-Africain avait été repoussé jusqu’à la 20e position en début de Grand Prix avant d’effectuer une spectaculaire remontée.

Et après avoir remplacé Maverick Viñales, blessé, lors des deux derniers Grands Prix, Pol Espargaro continuera à courir sur la Red Bull KTM Tech3 à Misano avec le #44, tandis que Viñales poursuit sa convalescence.

Quel plaisir de revoir Johann Zarco (Castrol Honda LCR) en selle ! Et quel retour ! Après avoir manqué les six derniers Grands Prix, le Français s’est directement qualifié pour la Q2, a confirmé avec une neuvième place lors du Sprint, puis a sauvé un point dimanche malgré son double Long Lap.

Son coéquipier Diogo Moreira (Pro Honda LCR) a également impressionné : sa septième place lors du Sprint et sa neuvième place en Grand Prix ont permis au Brésilien de signer pour la deuxième fois de l’année un week-end avec des points aussi bien le samedi que le dimanche. Moreira compte désormais cinq top 10 le dimanche en 2026, et le #11 a également été le meilleur représentant du HRC en Aragon. Une progression impressionnante.

À l’inverse, même si les deux pilotes ont marqué des points en Aragon, le week-end est resté relativement discret pour Joan Mir et son coéquipier chez Honda HRC Castrol, Luca Marini. Tous deux chercheront davantage à Misano, et Marini tout particulièrement sur ses terres, qui ont célébré pendant tant d’années son frère…

L’Aragon a également vu Yamaha revenir dans la lutte pour le top 10, avec Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) à la pointe de l’offensive. Il reste sur quatre résultats consécutifs dans le top 12 avant d’arriver à Misano.
Son coéquipier Toprak Razgatlioglu a terminé son week-end par une chute au virage 12, mais le Turc a lui aussi bousculé la hiérarchie dans la lutte pour le top 10 pendant une bonne partie du week-end.

Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) a inscrit des points en terminant 13e lors de son Grand Prix national, tandis que son coéquipier Fabio Quartararo tentera de marquer ses premiers points un dimanche depuis sa septième place au Grand Prix d’Allemagne, sur le circuit même où il était devenu Champion du Monde MotoGP en 2021.

Classement après Aragon :

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