Pedro Acosta a déjà été champion du monde en Moto3 et Moto2, domine très largement les autres pilotes KTM en MotoGP et vient encore de terminer deuxième à Aragon. Pourtant, Andrea Dovizioso estime que nous ne connaissons pas encore vraiment le phénomène espagnol. Et pour une raison simple : depuis son arrivée en Championnat du monde, Acosta a toujours grandi dans l’univers KTM. En 2027, tout disparaîtra simultanément : il découvrira Ducati, une nouvelle équipe et surtout Marc Marquez comme coéquipier. Pour Dovizioso, c’est alors que commencera le véritable examen.
La formule pourrait sembler sévère concernant un pilote qui, à seulement 22 ans, possède déjà un CV exceptionnel. Andrea Dovizioso assume pourtant : « Acosta a encore beaucoup à prouver. » Mais l’ancien pilote Ducati ne remet pas en question son talent. Bien au contraire. « Je l’aime bien. Mais, à mon avis, il a encore beaucoup à découvrir. Acosta a encore beaucoup à prouver, malgré tout ce qu’il a déjà accompli d’extraordinaire. »
Dovizioso ne demande pas à Acosta de démontrer qu’il est rapide. Il veut découvrir jusqu’où cette vitesse peut aller lorsqu’on lui enlèvera tous ses repères.
Acosta n’a jamais quitté l’univers KTM
Depuis son arrivée en Championnat du monde, le parcours de Pedro Acosta possède en effet une remarquable continuité. Moto3 avec Ajo et KTM : champion du monde dès 2021. Moto2 avec Ajo : champion en 2023. MotoGP chez Tech3 KTM en 2024, puis promotion dans l’équipe officielle dès 2025.
Même constructeur, même environnement général et une progression pratiquement linéaire jusqu’à devenir la référence absolue de la RC16. Les chiffres 2026 sont éloquents. Acosta possède 189 points et occupe la sixième place du championnat. Enea Bastianini, deuxième représentant KTM au classement, n’en compte que 84. L’Espagnol possède même davantage de points que Binder, Bastianini et Viñales réunis. Une domination interne telle qu’Acosta lui-même l’a récemment qualifiée de « triste ».
Mais elle soulève également une question. Quelle part de ce qu’Acosta réalise aujourd’hui vient de son talent absolu et quelle part provient de sa maîtrise exceptionnelle d’un environnement dans lequel il a grandi ? 2027 apportera la réponse.
« Nous commencerons à découvrir le vrai Acosta »
Pour la première fois de sa carrière mondiale, Acosta changera réellement d’univers. Et pas pour n’importe lequel. Il rejoindra l’équipe officielle Ducati et partagera le garage avec Marc Marquez.
« C’est la première fois qu’il pilotera une moto différente, pour une autre équipe et en tant que coéquipier de Marc », souligne Dovizioso.
Avant de lâcher la phrase qui résume parfaitement l’enjeu : « Ce sera une situation intéressante et nous commencerons à découvrir le vrai Acosta. » Le défi sera d’autant plus fascinant que le règlement 2027 remettra une partie des compteurs à zéro.
Acosta ne découvrira pas simplement la Ducati. Il découvrira une nouvelle génération de MotoGP de 850 cc, les pneus Pirelli et une aérodynamique réduite. Et à quelques mètres de lui se trouvera l’une des références les plus impitoyables possibles pour mesurer son niveau. Marc Marquez.
Aragon a déjà offert un avant-goût
Le Grand Prix d’Aragon a précisément montré pourquoi cette confrontation est autant attendue. Acosta a terminé deuxième derrière Marquez, à seulement 1,754 seconde. Dovizioso a notamment été impressionné par sa capacité à récupérer au freinage ce que la KTM perdait ailleurs.
Son dépassement sur Marco Bezzecchi, effectué avec très peu de visibilité, avait même poussé l’Italien à évoquer cette « petite dose de folie » indispensable aux grands pilotes. Acosta parvenait également à reprendre du terrain sur Marquez dans les zones de freinage.
Mais lorsque le pilote Ducati a accéléré le rythme, la RC16 n’avait plus les armes nécessaires, notamment en vitesse de pointe. Voilà précisément pourquoi 2027 sera différent. Cette fois, Acosta ne pourra plus invoquer une infériorité évidente de sa machine face à celle de Marquez.
Huit deuxièmes places, toujours aucune victoire
Il reste d’ailleurs une anomalie dans son parcours. Pedro Acosta n’a toujours pas remporté de Grand Prix MotoGP. Il compte désormais huit deuxièmes places dans la catégorie reine. Son talent ne fait pourtant guère débat. Son adaptation, sa capacité au freinage et surtout l’écart qu’il inflige régulièrement aux autres KTM en témoignent.
Mais Dovizioso pose finalement une question beaucoup plus ambitieuse que celle de savoir quand arrivera sa première victoire. Il veut savoir ce que devient Pedro Acosta lorsqu’il sort de l’écosystème qui l’a construit.
Ducati lui fournira la réponse. Et Marc Marquez lui donnera immédiatement l’étalon. Pedro Acosta n’a donc peut-être plus besoin de prouver qu’il appartient aux meilleurs pilotes du MotoGP. En 2027, il devra découvrir s’il peut devenir le meilleur.
