En ce samedi orageux à Brno, Marc Márquez a subi les foudres d’un Álex Rins qui, comme un coup de tonnerre, a déclaré qu’il n’avait aucun respect pour ses adversaires. Ceci à cause d’un coup de vent qui s’est levé au virage 7, s’est renforcé au virage 13 pour frôler la tempête carrément dans la voie des stands. Accusé, l’officiel Honda répond. Parole à la défense !
C’est l’un des faits marquants d’une Q2 en république Tchèque qui n’a pourtant durée que 15 minutes. Mais quel quart d’heure ! Avec un sacré épilogue réglé par Marc Márquez. Mais avant ça, il y a eu cet épisode avec Álex Rins, qui a été assez vindicatif. Quelle est la version de celui qui compte à présent autant de pole-position que Mick Doohan dans l’histoire, soit 58 ?
« C’était pendant les qualifications » commence Marc Márquez. « J’ai élargi au virage 5 puis Jack Miller m’a doublé car j’ai regardé derrière et j’ai seulement vu Jack. Puis j’ai essayé de le suivre car je savais qu’il avait eu un bon rythme avec les pneus pluie en FP4. Et au virage 7, je suis un peu trop parti à l’extérieur et il y avait un espace petit mais suffisant, donc Álex Rins m’a doublé en me touchant ».
Il précise aussitôt : « mais c’est la course ! La chose amusante, c’est que quand nous sommes rentrés aux box, les pneus étaient là et je n’avais pas assez d’espace car il roulait dans cette direction. Je ne sais pas si c’était intentionnel ou pas. Je ne sais pas mais pour moi cela n’a pas d’importance car mon objectif était la pole position, mon objectif était la première ligne, et je perds absolument aucun temps avec ce genre de chose ».
Sur la remarque au sujet du manque de respect pour ses adversaires il commente : « s’il pense ça… Mon objectif est le championnat, mon objectif était la pole. Bien sûr, je ne suis pas d’accord avec cela, mais ok, c’est son opinion. Mais mon objectif est tout autre ».
MotoGP République Tchèque Brno J2 : Chronos
| 1 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 2’02.753 | ||
| 2 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 2’05.277 | 2.524 | 2.524 |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 2’05.351 | 2.598 | 0.074 |
| 4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’05.590 | 2.837 | 0.239 |
| 5 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 2’05.710 | 2.957 | 0.120 |
| 6 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 2’06.172 | 3.419 | 0.462 |
| 7 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’06.233 | 3.480 | 0.061 |
| 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’06.457 | 3.704 | 0.224 |
| 9 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’06.626 | 3.873 | 0.169 |
| 10 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 2’06.648 | 3.895 | 0.022 |
| 11 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’07.123 | 4.370 | 0.475 |
| 12 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 2’09.404 | 6.651 | 2.281 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 2’05.033 | ||
| Q2 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 2’05.053 | 0.020 | 0.020 |
| 13 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 2’05.265 | 0.232 | 0.212 |
| 14 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 2’05.286 | 0.253 | 0.021 |
| 15 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 2’05.551 | 0.518 | 0.265 |
| 16 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 2’05.763 | 0.730 | 0.212 |
| 17 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 2’05.974 | 0.941 | 0.211 |
| 18 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 2’06.284 | 1.251 | 0.310 |
| 19 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 2’06.554 | 1.521 | 0.270 |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’06.898 | 1.865 | 0.344 |
| 21 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 2’07.155 | 2.122 | 0.257 |
| 22 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 2’07.315 | 2.282 | 0.160 |
| 23 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 2’07.923 | 2.890 | 0.608 |
