De Luigi Ciamburro / Corsedimoto
Interview exclusive de Davide Tardozzi, team manager de Ducati, à propos de l’avenir de Casey Stoner, de la proposition de modifier les horaires des GP par Yamaha et des qualités de la Ducati.
Les Ducati Desmosedici d’Andrea Dovizioso et de Jorge Lorenzo se font remarquer cette année, et surtout en cette seconde partie de Championnat MotoGP. A Aragon, Marc Márquez a interrompu la dynamique positive des Rouges, mais les deux représentants Borgo Panigale peuvent désormais prétendre à la victoire partout et dans toutes les conditions. Actuellement, la proposition faite par Yamaha de modifier l’horaire de départ pour éviter les traces de pneus Dunlop laissées par les Moto2 fait parler. Ducati est contre cette idée. Nous avons parlé de cela et de plein d’autres choses avec le team manager de l’équipe, Davide Tardozzi.
Yamaha souhaiterait
modifier le programme du dimanche en anticipant ou en retardant les
horaires des courses Moto2. Ducati serait d’accord ?
Pour nous les horaires doivent rester tels qu’ils sont. Nous ne
voyons pas la nécessité de devoir changer. Il ne s’agit que d’une
idée, je n’ai pas entendu parler de propositions officielles, mais
quoiqu’il en soit nous n’en voyons pas la nécessité.
Michele Pirro a conclu
trois journées de tests. Sur quoi a-t-il travaillé ?
Michele travaille toujours sur de futurs projets et sur des
améliorations de ce que nous avons. La GP19 est une évolution de la
précédente et non une révolution. Il a seulement testé quelques
petites nouveautés, mais rien de particulier.
Casey Stoner va renouveler
son contrat avec Ducati ou va-t-il faire ses adieux en fin d’année
?
Nous devons encore discuter avec Stoner. Nous n’avons encore rien
décidé définitivement mais il a cette volonté de partir et
d’arrêter d’être pilote essayeur.
Êtes-vous amers des trois
résultats blancs d’Andrea Dovizioso à Jerez, Le Mans et Barcelone
?
Il y a forcément de l’amertume, mais aucun reproche envers le
pilote car Andrea s’est rattrapé. Nous lui sommes reconnaissants de
ce qu’il a fait l’an dernier et de ce qu’il fait également cette
année. Parfois nous commettons des erreurs, parfois c’est lui. A
Jerez il a été impliqué dans un incident de course. Pour l’instant
il est inutile de regarder derrière, il faut aller de l’avant. Ce
qui est certain c’est qu’il est très compétitif, il le sera
également l’an prochain et il jouera certainement le titre de
nouveau.
Ducati est-elle la moto la
plus compétitive de la catégorie actuellement?
J’ai du mal à le dire, car pour moi toutes les motos ont leurs
particularités avec des points positifs et des points négatifs.
Clairement nous avons bien montré nos points forts actuellement,
mais il nous manque encore un peu de vitesse dans les changements
de direction. Mais nous avons d’autres particularités, comme le
moteur, les freins, l’accélération. Il y a toujours du plus et du
moins dans toutes les motos, il n’existe pas une machine parfaite.
Il arrive qu’une moto puisse sembler meilleure que les autres car
la piste et les caractéristiques du pilote rendent certains points
excellents. Le talent des pilotes peut également permettre de bien
gérer les côtés négatifs tout en mettant en avant les côtés
positifs. Je pense donc que chaque moto a ses points forts et ses
points faibles.
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Auteur : Luigi Ciamburro
