MotoGP, Test Qatar J3 : Jack Miller a manqué la cible Petrucci de 33 millièmes…

C’est un Jack Miller satisfait qui en terminait avec des tests au Qatar qui ont pourtant posé plus de questions qu’apporter des réponses au clan Ducati, dont il fait partie. Mais l’Australien a son propre challenge. Et il consiste à être le poison des pilotes officiels de Borgo Panigale pour s’y installer l’an prochain. En ce sens, sa cible est Petrucci. Et il l’a ratée de peu.

Cela étant dit, les mêmes Ducati qui étaient aux quatre premières places au terme des derniers essais en Malaisie n’ont cette fois pas perturbé les hommes de tête à la conquête du plus beau chrono. Une situation qui n’a pas faire rire le staff de Borgo Panigale. Dès lors, pour avoir un sourire, il fallait se tourner vers Jack Miller. L’équipier de Bagnaia n’était qu’à 0,033 seconde lundi derrière Danilo Petrucci et il n’a perdu que 0,643 seconde sur le chrono le plus rapide.

« Ce fut une très bonne dernière journée au Qatar » a commenté Jack Miller. « Chaque jour, nous avons travaillé assidûment sur le rythme de course et avons passé beaucoup de temps à utiliser des pneus usés. Aujourd’hui, nous avons planifié une simulation de course. J’étais vraiment content du rythme. J’ai toujours piloté au milieu des 1’55s, la moto était excellente. Je pense que nous sommes dans une bonne position. De plus, mon meilleur temps personnel de 1’ 54,8 min m’a plu, je n’ai jamais été aussi rapide. Nous avons roulé assez tard cette fois-ci, l’état de la piste était toujours bon. Honnêtement, c’était la seule fois en trois jours que nous allions à la chasse au chrono. Je suis content de ce test. Et surtout avec les données en condition course ».

Il précise : « en condition course, j’ai piloté avec un médium avant moyen et un soft arrière, avec ces deux options, je n’ai rien à redire. En raison du vent fort et de la température relativement fraîche, nous étions un peu inquiets pour la simulation, que nous avons commencé à 20 heures, heure locale, car à ce moment-là, la course commencera le 10 mars. Je me demandais si le médium avant était le bon choix. Mais ce composé a parfaitement fait ses preuves. Je me suis habitué à cela dans les premiers tours, puis je me suis amélioré. Même le pneu arrière souple n’a pas trop chauffé ».

Où Jack veut-il s’améliorer jusqu’au Grand Prix ? « Bien sûr, il existe de petites zones où nous pouvons optimiser autre chose. Par exemple, aux virages 10 et 11, nous recherchons encore plus de traction lors des accélérations. Nous devons rester calmes au Grand Prix. Ensuite, nous pourrions commencer la saison avec un résultat décent ».

MotoGP, Test Qatar J3 : chronos

1	12	Maverick Viñales	Yamaha M1	1:54.208
2	20	Fabio Quartararo	Yamaha M1	1:54.441	0.233	0.233
3	93	Marc Márquez	Honda RC213V	1:54.613	0.405	0.172
4	46	Valentino Rossi	Yamaha M1	1:54.651	0.443	0.038
5	99	Jorge Lorenzo	Honda RC213V	1:54.653	0.445	0.002
6	21	Franco Morbidelli	Yamaha M1	1:54.660	0.452	0.007
7	44	Pol Espargaró	KTM RC16	1:54.770	0.562	0.110
8	30	Takaaki Nakagami	Honda RC213V	1:54.789	0.581	0.019
9	9	Danilo Petrucci	Ducati GP19	1:54.818	0.610	0.029
10	43	Jack Miller	Ducati GP19	1:54.851	0.643	0.033
11	42	Álex Rins	Suzuki GSX-RR	1:54.852	0.644	0.001
12	36	Joan Mir	Suzuki GSX-RR	1:54.997	0.789	0.145
13	63	Francesco Bagnaia	Ducati GP18	1:55.074	0.866	0.077
14	53	Tito Rabat	Ducati GP18	1:55.229	1.021	0.155
15	4	Andrea Dovizioso	Ducati GP19	1:55.233	1.025	0.004
16	29	Andrea Iannone	Aprilia RS-GP	1:55.343	1.135	0.110
17	35	Cal Crutchlow	Honda RC213V	1:55.690	1.482	0.347
18	88	Miguel Oliveira	KTM RC16	1:55.773	1.565	0.083
19	41	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	1:55.814	1.606	0.041
20	38	Bradley Smith	Aprilia RS-GP	1:56.072	1.864	0.258
21	17	Karel Abraham	Ducati GP18	1:56.121	1.913	0.049
22	5	Johann Zarco	KTM RC16	1:56.162	1.954	0.041
23	55	Hafizh Syahrin	KTM RC16	1:56.371	2.163	0.209