En ce premier jour de la saison 2019, sans enjeu particulier, tous les pilotes MotoGP étaient bien plus décontractés que d’habitude, mais c’est un Maverick Vinales particulièrement heureux qui s’est présenté devant la presse pour apporter ses commentaires sur ce premier essai d’un moteur Yamaha 2019 qui lui a déjà permis de réaliser le tour le plus rapide sur le circuit Ricardo Tormo à Valencia.
Son meilleur chrono en 1’31.416 a été effectué sur une piste complètement sèche et baignée par un léger soleil avant qu’une averse n’interrompe la séance 1h30 avant son terme.
On se rappelle que samedi dernier, le pilote Yamaha avait obtenu la pôle position en 1’31.312 alors que le record du circuit appartient toujours à Jorge Lorenzo depuis 2016, en 1’29.401.
Demain, celui qui arbore dorénavant le numéro 12 essaiera une autre évolution moteur et espère retrouver les mêmes améliorations provenant principalement de la gestion du frein moteur.
Maverick Vinales : « Nous avons essayé de faire un pas en avant avec le moteur, et je me suis vraiment senti bien. Nous devons encore modifier le moteur en terme d’accélération, parce que le moteur est différent de ce que nous avions pendant la saison 2018. Nous devons continuer et je suis vraiment heureux. Demain, nous aurons peut-être un autre moteur avec une autre évolution. Peut-être que nous allons l’essayer, mais je suis assez content de ce que nous avons maintenant, donc je veux faire des tours et régler l’électronique vraiment bien, parce que ça change beaucoup sur la totalité de la piste et nous n’avons pas eu le temps de le faire aujourd’hui. J’ai fait mon meilleur tour avec le nouveau moteur. Pour Yamaha, il est très important de tester le 2e moteur pour voir s’il freine de la même façon. S’il freine de la même façon, je continuerai à utiliser les deux, mais si je sens qu’il freine moins, je me concentrerai sur celui que j’ai déjà essayé aujourd’hui. Je pense que la direction dans laquelle nous allons est la bonne, parce que je me sens beaucoup mieux dans les entrées de virages, et c’est là que nous devions nous améliorer, donc maintenant nous pouvons nous concentrer pour avoir une meilleure motricité à l’accélération car ce n’était pas réglé de la bonne façon. Cela ne devrait pas être trop difficile d’avoir une bonne accélération car il y a beaucoup de puissance à bas régime. Nous avons donc besoin de faire encore davantage de tours. Mais je peux tourner plus facilement et c’est le plus important. Notre n’avons pas travaillé sur les réglages du châssis car nous avions finalement trouvé de bons réglages de base qui fonctionnaient sur 4 ou 5 circuits différents, donc je pense que le frein moteur change bien davantage le comportement. J’aurais aussi voulu essayer sur le mouillé donc nous verrons demain si nous aurons la chance d’avoir la pluie ».
Le pilote Yamaha a par ailleurs confirmé que son futur chef mécanicien, Esteban Garcia, sera libéré par KTM pour le prochain test à Jerez…
« Il n’est pas ici. Il sera là à Jerez mais pour le moment nous gérons bien avec le personnel japonais ».
https://twitter.com/mvkoficial12/status/1064845800268857344
| Pos | Pilote | Team | Chrono | Écart 1er | Écart préc. | Tours | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VIÑALES, Maverick | Yamaha Factory Racing | 1:31.416 | 33 / 39 | ||||
| 2 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:31.718 | 0.302 | 0.302 | 21 / 25 | ||
| 3 | ROSSI, Valentino | Yamaha Factory Racing | 1:31.845 | 0.429 | 0.127 | 27 / 40 | ||
| 4 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:31.846 | 0.430 | 0.001 | 34 / 38 | ||
| 5 | BRADL, Stefan | LCR Honda | 1:32.015 | 0.599 | 0.169 | 45 / 51 | ||
| 6 | MORBIDELLI, Franco | Petronas Yamaha SRT | 1:32.085 | 0.669 | 0.070 | 32 / 40 | ||
| 7 | ESPARGARO, Aleix | Aprilia Racing Team Gresini | 1:32.095 | 0.679 | 0.010 | 35 / 37 | ||
| 8 | PETRUCCI, Danilo | Ducati Team | 1:32.100 | 0.684 | 0.005 | 25 / 43 | ||
| 9 | ESPARGARO, Pol | Red Bull KTM Factory Racing | 1:32.179 | 0.763 | 0.079 | 23 / 35 | ||
| 10 | PIRRO, Michele | Ducati Team | 1:32.220 | 0.804 | 0.041 | 18 / 19 | ||
| 11 | BAGNAIA, Francesco | Alma Pramac Racing | 1:32.396 | 0.980 | 0.176 | 37 / 38 | ||
| 12 | RINS, Alex | Team SUZUKI ECSTAR | 1:32.402 | 0.986 | 0.006 | 30 / 32 | ||
| 13 | NAKAGAMI, Takaaki | LCR Honda IDEMITSU | 1:32.539 | 1.123 | 0.137 | 21 / 26 | ||
| 14 | MILLER, Jack | Alma Pramac Racing | 1:32.555 | 1.139 | 0.016 | 18 / 19 | ||
| 15 | MIR, Joan | Team SUZUKI ECSTAR | 1:32.787 | 1.371 | 0.232 | 57 / 59 | ||
| 16 | RABAT, Tito | Reale Avintia Racing | 1:32.834 | 1.418 | 0.047 | 28 / 36 | ||
| 17 | ZARCO, Johann | Red Bull KTM Factory Racing | 1:32.835 | 1.419 | 0.001 | 32 / 36 | ||
| 18 | LORENZO, Jorge | Repsol Honda Team | 1:32.959 | 1.543 | 0.124 | 28 / 30 | ||
| 19 | IANNONE, Andrea | Aprilia Racing Team Gresini | 1:33.291 | 1.875 | 0.332 | 14 / 15 | ||
| 20 | ABRAHAM, Karel | Reale Avintia Racing | 1:33.301 | 1.885 | 0.010 | 32 / 35 | ||
| 21 | SMITH, Bradley | Aprilia Racing Test Team | 1:33.709 | 2.293 | 0.408 | 16 / 17 | ||
| 22 | FOLGER, Jonas | Yamaha Test Team | 1:33.810 | 2.394 | 0.101 | 27 / 30 | ||
| 23 | QUARTARARO, Fabio | Petronas Yamaha SRT | 1:33.850 | 2.434 | 0.040 | 35 / 38 | ||
| 24 | SYAHRIN, Hafizh | KTM Tech 3 Racing | 1:34.233 | 2.817 | 0.383 | 19 / 20 | ||
| 25 | OLIVEIRA, Miguel | KTM Tech 3 Racing | 1:35.118 | 3.702 | 0.885 | 21 / 33 |
