Actualité MotoGP : toutes les news du championnat
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MotoGP : Red Bull KTM Factory Racing prêt à lâcher l’embrayage sur la saison 2023
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MotoGP 2023 : Présentation Red Bull KTM Factory Racing avec Brad Binder et Jack Miller (Vidéo + Photos)
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MotoGP : Fabio Quartararo a repris le motocross aux Etats-Unis
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WSBK Remy Gardner : « je pensais qu’une Superbike aurait beaucoup plus de puissance, c’est lent, vraiment lent »
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Rétrospective : Ce pilote aurait pu rentrer dans la légende
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WSBK Superbike Test Jerez-3 J1 : Toprak Razgatlioğlu pointe en tête, Bautista chute et Petrucci répond présent
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WSBK, Ducati suivra de près Danilo Petrucci : « globalement il n’est pas certain qu’un pilote plus lourd soit davantage pénalisé »
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MotoGP 2023 Pramac Racing, Johann Zarco : « Il y a beaucoup d’envie ». Jorge Martín: « Ducati va apporter un bon moteur »
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MotoGP, Paolo Ciabatti Ducati : « c’est une sensation formidable de retrouver le numéro un en WSBK comme en MotoGP et un défi de le garder sur le carénage l’année prochaine »
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MotoGP 2023 : Présentation Pramac Racing avec Johann Zarco et Jorge Martín (Photos)
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MotoGP : on ne verra plus le logo MV Agusta en Moto2
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MotoGP, Gigi Dall’Igna sait déjà une chose sur les courses sprint : « il faudra revoir la stratégie de gestion de la durée de vie du moteur »
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« Spy Attitude » MotoGP : Vous êtes plutôt Marchesini ou OZ ?
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MotoGP : le team test Honda rejoint le WSBK à Jerez avec Ken Kawauchi
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Technique MotoGP : Pourquoi la Ducati GP23 est la référence à battre cette saison ?
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WSBK Tests Jerez, gros programme en vue pour Kawasaki : « le plan est d’accélérer le rythme et de faire beaucoup de tours »
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MotoGP : pour Marc Marquez, ce qui est arrivé en 2020 est sa faute mais en 2015, c’était celle de Valentino Rossi
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Parlons MotoGP : Aleix Espargaró dans les pas de Rossi ?
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WSBK : tout le gratin 2023 se retrouve à Jerez jours deux jours de test
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MotoGP Pecco Bagnaia : « j’ai gagné un titre, mais cela ne me contente pas et c’est le pilote qui fait la différence sur la moto »
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MotoGP Lin Jarvis Yamaha : « avec les courses sprint, le risque de blessure sera plus élevé qu’avant »
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Yamaha Technical School : la formation des prochains techniciens en compétition Yamaha est créée
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WSBK : il y a une chose que Remy Gardner ne regrettera pas du MotoGP et c’est la politique
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MotoGP : Enea Bastianini semble plus craindre les courses sprint que Pecco Bagnaia en 2023
