Le moins que l’on puisse dire, c’est que Luca Marini est toujours extrêmement rapide durant cette intersaison, le pilote du Mooney VR46 Racing Team terminant 2e de la première journée de test MotoGP à Portimão, au Portugal, après avoir réalisé le meilleur temps aux essais à Valence et à Sepang !
Le Mooney VR46 Racing Team est de retour en piste au Portugal pour le dernier rendez-vous avant la première course de la saison 2023. A Portimão, Luca Marini n’a pas caché son jeu et a immédiatement été dans le flot des plus rapides, sur sa Ducati Desmosedici GP22 complètement aboutie (l’ancienne moto de Francesco Bagnaia).
Heureux du travail effectué en Malaisie en février dernier et travaillant à tester le pneu tendre pour la course Sprint, Luca Marini n’a pas peiné pour rattraper le rythme du groupe de tête et a signé un excellent 1’39.005 (au 58e de ses 65 tours réalisés samedi), un chrono qui a permis au frère de Valentino Rossi d’occuper provisoirement la tête du classement dans la dernière heure puis de rester à deux dixièmes du leader Francesco Bagnaia (1’38.771) en fin de séance.
Luca Marini : « Je suis content de ma
première approche de ce circuit car j’ai eu beaucoup de mal l’année
dernière. Au début, j’ai eu quelques problèmes car les sensations
étaient complètement différentes par rapport à la
Malaisie. Bien sûr, la piste a aussi un tout autre caractère,
beaucoup plus fluide et il n’est pas nécessaire de freiner fort. Ce
n’est que le premier jour, mais le travail effectué peut déjà être
significatif pour le GP.
La moto est vraiment très complète maintenant. Pour moi, la machine
est facile à piloter et elle est vraiment complète. Vous
pouvez freiner tard et avoir beaucoup de vitesse de passage dans
les virages, pas autant que Yamaha ou Suzuki, mais nous sommes très
proches. Le niveau d’adhérence n’est pas incroyable, mais il est
assez bon pour être fort.
Le matin, nous nous sommes concentrés sur l’adaptation de la moto à
ce circuit, qui est très différent de celui de Valence et de
Sepang, et l’après-midi, je me suis senti bien avec les ajustements
que j’ai essayés en termes d’électronique et de réglages de
suspension. J’ai roulé avec les pneus tendres et je dois dire que
j’ai souffert de la dégradation de la gomme sur le côté gauche du
pneu. Ce ne sera pas un problème pour la Sprint, mais pour la
course de 25 tours, il faudra l’évaluer. Dimanche, nous voulons
simuler la course Sprint afin que nous puissions prendre une bonne
décision lors du choix des pneus. Le pneu arrière tendre n’est pas
trop tendre, car vous pouvez toujours réaliser votre tour le plus
rapide après trois, quatre ou cinq tours. Dans ces conditions, ce
mélange devrait donc être utilisable pour la course Sprint. Nous
ferons des comparaisons, mais nous ne pourrons sans doute pas
courir avec eux dans la course principale. »
Classement du Test MotoGP à Portimão J1 :
Crédit classement : motogp.com
