Le début de saison 2026 devait marquer une nouvelle ère pour Aston Martin. L’arrivée d’Adrian Newey, considéré comme le plus grand designer de l’histoire récente de la Formule 1, nourrissait l’espoir d’un retour au sommet pour l’écurie britannique. Mais après la première manche du championnat, le rêve semble déjà s’être transformé en cauchemar.
Newey : « Pour Fernando, c’est une situation mentale difficile à traverser en ce moment. »
À Melbourne, les problèmes techniques de la monoplace ont éclaté au grand jour. Si Newey reste convaincu du potentiel du châssis conçu par l’équipe de Silverstone, le groupe motopropulseur développé avec Honda s’est révélé extrêmement problématique. Les vibrations générées par l’unité de puissance sont telles qu’elles pourraient même représenter un danger pour les pilotes.
Selon Newey, la situation est devenue si préoccupante que les pilotes craignent des conséquences physiques sérieuses.
« Nos mécaniciens ont travaillé jusqu’à quatre heures du
matin. Émotionnellement, ils sont à bout de forces », a confié
l’ingénieur britannique.
« L’usine nous soutient énormément, mais il est essentiel que
nous réglions ce problème au plus vite. »
Les vibrations extrêmes du moteur compliquent non seulement les performances de la voiture, mais aussi la capacité des pilotes à tenir la distance d’un Grand Prix complet.
Dans ce contexte, Fernando Alonso se retrouve au cœur d’une situation particulièrement difficile. À 44 ans, le double champion du monde espérait que l’arrivée de Newey offrirait enfin à Aston Martin la voiture capable de lui permettre de viser à nouveau les victoires.
Newey lui-même ne cache pas son admiration pour l’Espagnol.
« Fernando est, à mon avis, l’un des plus grands. Avec son talent et ses capacités, il aurait dû remporter bien plus que les deux championnats qu’il possède. »
Malgré son âge, Alonso reste selon Newey l’un des pilotes les plus impressionnants du plateau.
« Il est toujours aussi rapide, aussi vif d’esprit. Ses réflexes sont toujours exceptionnels, et il est très fier d’avoir réalisé le meilleur temps de réaction au départ l’an dernier. »
Mais l’ingénieur reconnaît que la situation actuelle est particulièrement difficile à vivre pour le vétéran espagnol.
« Pour Fernando, c’est une situation mentale difficile à traverser en ce moment. »
L’équipe travaille désormais en étroite collaboration avec Honda pour tenter de résoudre ces problèmes de vibrations qui paralysent la monoplace.
« Notre priorité est de collaborer avec Honda pour résoudre ce problème de vibrations et assurer la fiabilité du moteur », a expliqué Newey.
Pour Aston Martin, la priorité n’est donc plus la performance pure, mais simplement de rendre la voiture exploitable.
Un constat brutal pour une équipe qui rêvait, il y a encore quelques mois, de se battre pour le championnat du monde.
