Alors que Pit Beirer affirmait encore quelques heures plus tôt que Maverick Viñales conservait une chance de poursuivre l’aventure chez KTM via Tech3, Günther Steiner vient de jeter un sérieux froid sur ce scénario. Le nouveau patron de l’équipe française refuse tout simplement d’être associé au conflit qui oppose actuellement le pilote espagnol au constructeur autrichien. Une prise de position qui révèle surtout une évolution beaucoup plus profonde : à partir de 2027, Tech3 entend reprendre totalement la maîtrise de son recrutement.
Steiner ne cherche pas à commenter les accusations échangées entre Viñales et KTM. Au contraire. Il insiste sur le fait que cette affaire ne relève pas de sa responsabilité. « Je ne suis pas impliqué dans son contrat. C’est un contrat KTM. J’ai vu les gros titres et je me suis dit : « J’espère ne pas être mêlé à cela, car cela ne concerne ni Tech3 ni moi personnellement. » »
L’ancien directeur de Haas en Formule 1 va même plus loin. « Je ne sais pas ce qui s’est passé. Si quelqu’un me raconte sa version, il faudrait encore vérifier qu’elle est exacte, mais ce n’est pas mon rôle. J’ai déjà suffisamment de travail. Je n’ai jamais vu son contrat et, honnêtement, je ne veux pas le voir. »
Ces déclarations tranchent avec le ton adopté quelques heures auparavant par Pit Beirer. Le directeur de KTM Motorsport avait assuré que « la porte restait ouverte » à Maverick Viñales et que Tech3 disposait toujours d’un guidon susceptible de lui revenir. Steiner refuse d’entrer dans cette logique. En creux, son message est limpide : tant que le différend contractuel oppose Viñales à KTM, Tech3 n’a aucune raison d’intervenir.
La véritable information est ailleurs : chez Tech3 à compter de 2027, les pilotes ne seront plus recrutés par KTM
Au-delà du cas Viñales, Steiner a surtout dévoilé une évolution majeure dans le fonctionnement de Tech3. À compter de 2027, les pilotes ne seront plus recrutés par KTM. Ils signeront directement avec Tech3. « À l’avenir, ce seront des contrats Tech3. Cette année, lorsque nous avons repris l’équipe, tous les accords existaient déjà. Désormais, nous suivrons notre propre voie. »
Cette déclaration marque un véritable changement de gouvernance. Jusqu’à présent, KTM contrôlait largement le marché des pilotes de son équipe satellite. Avec l’arrivée de Günther Steiner, Tech3 revendique désormais une autonomie beaucoup plus importante dans la constitution de son effectif.
Steiner confirme également avoir rencontré plusieurs candidats, sans dévoiler la moindre décision. Parmi eux figure Luca Marini. L’ancien patron de Haas se montre sur GPOne particulièrement élogieux envers l’Italien. « J’ai parlé à plusieurs pilotes, car on ne choisit pas uniquement quelqu’un qui sait piloter une moto. On choisit aussi une personne qui doit s’intégrer dans une équipe. »
« Je ne connaissais pas Luca auparavant et il m’a fait une excellente impression. Il possède beaucoup d’expérience et pourrait nous aider à progresser. Mais je tiens à préciser qu’aucune décision définitive n’a encore été prise. »
L’intervention de Steiner modifie sensiblement la lecture du dossier. Jusqu’ici, Pit Beirer entretenait l’idée qu’une solution restait envisageable pour conserver Maverick Viñales chez Tech3. Désormais, le patron de l’équipe refuse d’endosser le rôle de médiateur et renvoie clairement KTM à ses responsabilités.
Ce contraste illustre une réalité : si la porte n’est officiellement pas fermée, l’avenir de Viñales dépend désormais bien davantage de sa capacité à renouer le dialogue avec KTM que d’une éventuelle volonté de Tech3 de le conserver. En parallèle, l’autonomie revendiquée par Günther Steiner dans le recrutement des pilotes laisse entrevoir une nouvelle organisation où Tech3 pèsera davantage dans les choix sportifs… et ne sera plus simplement l’équipe satellite chargée d’appliquer les décisions de Mattighofen.
