L’année prochaine, il n’y aura pas la moindre wild-card en MotoGP ; Augusto Fernandez, forcément, est impacté. En effet, le règlement interdira ces apparitions ponctuelles dans l’année. Nous avons déjà publié une longue analyse sur ce site, que nous vous invitons à lire en cliquant ici. Le problème, c’est que pour un pilote d’essai jeune comme Augusto Fernandez, les wild-cards sont aussi l’occasion de se montrer, et pourquoi pas de prouver sa valeur à des équipes Superbike au vu de ses résultats. En 2027, il sera invisibilisé, en quelque sorte.
Lorsqu’il a signé ce contrat de pilote d’essai fin 2024, Augusto Fernandez n’était pas au courant de ce changement futur. « Franchement, quand j’ai signé, je ne savais pas que je ne ferais plus de wild-cards en 2027, mais c’est comme ça. On verra comment se déroule la saison. Bien sûr, nous avons beaucoup d’essais : le programme est énorme pour l’année prochaine avec la nouvelle moto, et aussi pour l’hiver, donc je serai occupé de toute façon » déclarait-il pour Motorcyclesports.
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Bien sûr, son contrat est assuré et il aura du travail sur les futures 850cc, mais participer aux Grands Prix est toujours un gros plus. Beaucoup de pilotes d’essais retraités ont choisi cette option car ils peuvent courir le temps de quelques courses, sans s’astreindre à s’engager à l’année, ce qui est trop contraignant pour le corps. Augusto Fernandez devra se contenter des tribunes vides et des centaines de tours chronos.
Les wild-cards ne sont pas aisées cette année. Augusto Fernandez affirme que passer de la 850cc à la 1000cc est extrêmement difficile. « Il faut avoir un rythme compétitif pour tenter des choses. On verra demain ce que l’on peut faire. C’est trop différent de la 850cc, donc je dois retrouver mes sensations sur cette moto avant de faire des essais. » concluait-il.
Pensez-vous que nous reverrons Augusto Fernandez sur un Grand Prix en 2028 ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo de couverture : Michelin Motorsport