Moto GP
Publié le 10 septembre 2026 • 21:00 par Marc Seriau

MotoGP, Misano J0, Débriefing Jorge Martin (Aprilia/1) : « je pense que je n’ai jamais été le favori », etc. (Intégralité)

Leader du championnat, Jorge Martin a affronté les questions de la presse en prélude au Grand Prix MotoGP de Saint-Marin à Misano...

La conférence en prélude au Grand Prix MotoGP de Saint-marin et de la Riviera de Rimini a accueilli à Misano Jorge Martin (Aprilia Racing), Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) et Marco Bezzecchi (Aprilia Racing, les trois premiers du championnat, séparés par seulement 24 points.

Jorge Martin en possède 19 d’avance, ce qui est peu au regard des 333 encore disponibles.
Il en est bien conscient et s’en explique…

Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.


🎤 Bien, mesdames et messieurs, bienvenue au Grand Prix Red Bull de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini, pour la conférence de presse pré-événement avant la 14e manche, ici sur un Misano World Circuit Marco Simoncelli qui est, pour le moment, très humide. Nous entrons dans la période la plus chargée et la plus intense du Championnat du Monde. La lutte pour le titre devient passionnante, puisque les trois premiers pilotes ne sont séparés que par 24 points. Ces trois pilotes sont avec nous ici cet après-midi, à commencer par Jorge Martín, d’Aprilia Racing.
Jorge est en tête du classement avec 19 points d’avance. Il avait remporté ici le Sprint et le Grand Prix depuis la pole position en 2023.
Pour le Ducati Lenovo Team, Marc Márquez, désormais deuxième du Championnat du Monde après son doublé victorieux lors de la dernière manche en Aragon. Il compte six victoires en MotoGP ici à Misano, dont la plus récente l’année dernière, en 2025.
Et pour compléter notre groupe aujourd’hui, un autre pilote représentant Aprilia Racing, Marco Bezzecchi. Marco est troisième du Championnat du Monde et a terminé troisième lors des deux dernières courses Sprint et des deux derniers Grands Prix. Il avait remporté le Sprint ici à Misano l’année dernière et terminé deuxième du Grand Prix.
Messieurs, bienvenue à tous les trois !

🎤 Je vais commencer cette conférence de presse avec vous, Jorge. L’Aragon a été un bon week-end, même si vous en voulez toujours davantage. Vous avez un très bon bilan à Misano et l’année dernière, Marco a également montré à quel point le potentiel de l’Aprilia était élevé ici. Est-ce donc un week-end que vous abordez en pensant que votre potentiel pourrait être davantage comparable à celui de Silverstone et que vous pourrez vous battre pour la victoire ?
Jorge Martín : « Oui, bon, Aragon n’a pas été un week-end exceptionnel, mais j’espère vraiment qu’ici nous pourrons rebondir. C’est assurément un circuit que j’ai apprécié par le passé.
L’Aprilia a également gagné ici la saison dernière dans le Sprint avec Marco et ils étaient compétitifs. Mais Marc a aussi gagné ici, donc je pense que le niveau est toujours extrêmement élevé à Misano. Tout le monde est très rapide, mais je me sens prêt.
Nous travaillons beaucoup pour essayer de retrouver de la vitesse et j’espère pouvoir à nouveau me battre avec les hommes de tête. »

🎤 Malheureusement, Ai Ogura est de nouveau absent ce week-end, le pilote japonais ayant été déclaré inapte en raison des problèmes persistants liés à sa fracture du pouce gauche.
Raul Fernandez et Fabio Di Giannantonio ont également perdu des points importants au Championnat du Monde lors de la dernière manche en Aragon.
Jorge, considérez-vous désormais qu’il s’agit d’une lutte à trois pour le Championnat du Monde ? Voyez-vous maintenant Marc et Marco comme vos principales menaces ?
« Oui, je pense qu’au cours de l’année, beaucoup de pilotes connaissent des hauts et des bas. Il reste encore une longue saison, mais oui, il semble que nous ayons pris un peu d’avance.
Je ne me sens toujours pas à 100 %. Il y a certaines courses où je me sens très fort, et d’autres où je rencontre des difficultés. Donc je dois vraiment bien comprendre cela si je veux continuer à me battre pour ce championnat.
Mais oui, je pense qu’il y a plusieurs courses à venir qui me conviennent vraiment bien. »

🎤 19 points d’avance, et seulement 24 points séparent vous trois. On a l’impression que cela pourrait se jouer jusqu’à la dernière course à Valence…
Comment vous situez-vous dans cette lutte, Jorge ? Avez-vous le sentiment d’être le favori ? Vous voyez-vous plutôt comme un outsider ? Comment abordez-vous cette dernière partie de la saison ?
« Oui, je pense que je n’ai jamais été le favori. Je n’ai pas encore le sentiment d’avoir suffisamment de vitesse pour me battre pour la victoire chaque week-end. Je dois continuer à progresser.
Bien sûr, nous sommes tous ici pour gagner. Ça, c’est certain, nous le savons.
Je vais essayer de continuer à travailler pour retrouver la vitesse de ces gars-là, parce qu’en ce moment, j’ai le sentiment d’être un peu en retrait. Pendant les essais, je perds toujours trois ou quatre dixièmes.
Donc je ne suis pas encore à mon meilleur niveau, mais croyez-moi, je travaille dur pour retrouver la vitesse nécessaire afin d’essayer de me battre avec eux pour remporter le titre !
Mais ce sera difficile. Gagner n’est pas quelque chose de facile. Donc oui, nous verrons au fil de la saison. »

🎤 Qui est le plus dangereux pour vous ce week-end : Marc ou Marco ?
« Je ne sais pas, nous verrons au fil du week-end. Je pense qu’ils sont tous les deux très forts.
Marc a gagné en Aragon de manière incroyable : par rapport à moi, l’écart était important. Marco dispute sa course à domicile, donc je pense qu’ils sont tous les deux à un très haut niveau.
Et l’année dernière, ici, je n’étais pas particulièrement compétitif, donc nous verrons. »

🎤 Jorge et Bez, vous savez vous aussi parfaitement ce que c’est. Vous êtes en train de le vivre actuellement, Marco par exemple, ce que cela fait de ne pas être à 100 %, ou lorsque votre 100 % n’est plus ce qu’il était auparavant ? 

Quelle a été votre première réaction lorsque vous avez vu la photo de Marc ?
« Oui, je l’ai vue sur Instagram, et bien sûr vous voyez l’impact de l’image, mais notre sport est comme ça. Nous avons tous des choses différentes.
Je ne sais pas exactement ce qu’a Marc. Je ne sais pas à quel point cela l’affecte. Je pense que nous avons tous des douleurs… Enfin, pas tous, mais je parle pour moi : j’ai moi aussi quelques problèmes. Mais c’est notre sport. Nous l’aimons avec tout cela, et c’est pour cette raison, je pense, que nous continuons à nous battre. »

🎤 Une question pour les trois pilotes, parce que vous avez tous connu de graves blessures ces dernières années ou ces derniers mois. À quel point est-il difficile de remonter sur une moto pour la première fois après une grosse chute qui vous a beaucoup coûté, et où trouvez-vous la confiance nécessaire ?
« Je pense que la confiance vient de la préparation. Quand vous remontez sur une moto, c’est parce que vous vous sentez prêt à remonter sur une moto.
Parfois, nous ne sommes pas vraiment prêts parce que nous sommes toujours pressés de revenir. Et ce que j’ai appris, c’est que parfois, il vaut mieux attendre un peu plus et être mieux préparé. C’est comme ça que vous retrouvez de la confiance.
Et généralement, quand nous remontons sur une moto, ce n’est pas directement sur la MotoGP. Nous nous entraînons un peu avant de revenir. Il y a moins de pression, vous pouvez moins pousser, et tout est plus facile.
Donc oui, je pense qu’il est important de laisser au corps suffisamment de temps pour revenir. »

🎤 Jorge, sur les derniers circuits que vous avez visités, vous n’y aviez pas roulé avec Aprilia l’année dernière. Évidemment, ce week-end, la situation est différente. Je me demandais : mentalement, en quoi cela change-t-il votre vendredi ? Est-ce que cela vous donne un petit avantage de savoir que vous avez déjà une certaine expérience ici avec l’Aprilia ?
« Oui, je ne sais pas vraiment exactement, parce qu’il y a des courses où j’étais déjà venu l’année dernière, comme Brno, et où j’ai beaucoup souffert. J’étais moins performant que la saison précédente, donc je ne sais pas vraiment.
Bien sûr, j’ai une bonne base pour commencer. C’est important.
Je connais beaucoup mieux la moto. C’est bien plus important que le fait d’avoir déjà roulé ici ou non. Donc je me sens en confiance.
Je pense que ce circuit offre normalement beaucoup plus d’adhérence que l’Aragon ou que d’autres pistes où j’ai eu des difficultés.
Donc c’est un bon point pour mon style de pilotage et pour la moto. Mais oui, demain, dès que je prendrai la piste, je comprendrai, j’analyserai, puis je commencerai à travailler.
Mais oui, j’espère que mon style conviendra mieux ici que lors d’autres courses. »

🎤 Pouvez-vous décrire votre moto en un seul mot ?
« Une lionne. Il y a un lion dessus, alors disons une lionne. »

Classement MotoGP avant Misano :

Pos. Pilote Nat. Équipe Points Écart
1 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) 256 Leader
2 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 237 -19
3 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) 232 -24
4 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) 208 -48
5 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 203 -53
6 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) 189 -67
7 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 186 -70
8 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) 143 -113
9 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 128 -128
10 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 90 -166
11 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) 88 -168
12 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 84 -172
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 78 -178
14 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V) 64 -192
15 Fabio Quartararo FRA Monster Energy Yamaha (YZR-M1) 55 -201
16 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) 53 -203
17 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) 36 -220
18 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) 33 -223
19 Jack Miller AUS Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) 28 -228
20 Alex Rins SPA Monster Energy Yamaha (YZR-M1) 24 -232
21 Toprak Razgatlioglu TUR Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) 14 -242
22 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 10 -246
23 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 9 -247
24 Augusto Fernandez SPA Yamaha (YZR-M1) 6 -250

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