Aleix Espargaró s’était fixé cette saison de ne jamais sortir du top 10 à l’arrivée de chaque Grand Prix. Une mission tenue jusqu‘à Jerez où il s’est fait bousculer par Jack Miller qui l’a retenu dans son entreprise. Mais au Mans, rien n’y personne n’est à blâmer si ce n’est une RS-GP loin du compte…
La firme de Noale a pu espérer en début de campagne pouvoir tenir en respect KTM, mais le cinquième rendez-vous du calendrier 2019 a marqué la fin de cette illusion pour les Italiens à l’endroit des Autrichiens. Parti d’une convenable neuvième place, Aleix Espargaró s’est ensuite rendu compte que la course sur le Bugatti n’allait pas être une partie de plaisir. Le pilote de 29 ans figurait certes dans le Top 10 au début des hostilités, mais plus les tours défilaient et plus le Catalan lâchait prise. À la mi-parcours, les espoirs pour Aprilia étaient réduits à la 13e place. À l’arrivée, ce sont les quatre points de la douzième qui étaient finalement pris.
Pour l’équipier d’un Iannone qui a jeté l’éponge et qui a perdu une demi-minute face au vainqueur Marc Márquez, le compte n’y était pas : « ramener des points à la maison est toujours positif, mais je ne peux pas être satisfait. Je n’ai pas pu suivre les leaders, surtout à cause du manque d’adhérence qui est si important sur une piste avec ces caractéristiques. Il n’y avait vraiment qu’un seul choix de pneus possible avec ces basses températures. En fait, nous étions tous dans les mêmes conditions. Maintenant, nous devons travailler dur pour progresser. Nos adversaires se sont améliorés et il est de plus en plus difficile de terminer dans le top dix ».
Aleix Espargaró a gagné une place à l’arrivée du fait de la chute de Nakagami. Il lui manquait ensuite 14 secondes pour atteindre son compatriote Jorge Lorenzo sur la Honda officielle. Le coéquipier italien d’Espargaró, Andrea Iannone, a abandonné la course très tôt et n’a donc pas beaucoup aidé l’équipe Aprilia pour le développement du RS-GP. Le frère de Pol, héros de KTM, est treizième au championnat avec 22 points. Il a marqué quatre fois en cinq tentatives en 2019. La prochaine étape sur le Mugello, en Italie, patrie d’Aprilia…
Grand Prix de France Le Mans MotoGP J3 : classement
| 1 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 41’53.647 |
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +1.984 |
| 3 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +2.142 |
| 4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +2.940 |
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +3.053 |
| 6 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | +5.935 |
| 7 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | +7.187 |
| 8 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | +8.439 |
| 9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +9.853 |
| 10 | 42 | Álex RINS | Suzuki | +13.709 |
| 11 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | +15.003 |
| 12 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | +29.512 |
| 13 | 5 | Johann ZARCO | KTM | +33.061 |
| 14 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | +35.481 |
| 15 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | +36.044 |
| 16 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1 Lap |
| Not Classified | ||||
| 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 9 Laps | |
| 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 19 Laps | |
| 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 21 Laps | |
| 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 21 Laps | |
| 53 | Tito RABAT | Ducati | 25 Laps | |
| Excluded | ||||
| 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 0 Lap |
