Il n’y avait pas que Valentino Rossi à être satisfait de sa première journée à Austin. Il y avait aussi un Jorge Lorenzo qui, comme son ancien équipier, connaît des entames de Grand Prix compliquées depuis le début de cette saison. Sauf que pour le Majorquin, c’est pire, puisque les difficultés se poursuivent ensuite en course. Reste qu’au Texas, l’habituel chemin de croix de Por Fuera sur la Ducati GP17 s’est mué en sentier escarpé. C’est mieux ou plutôt moins pire, mais dans la détresse, c’est le genre de détail qui peut vous revigorer un moral.

Jorge Lorenzo n’est pas encore à sa place, mais il y travaille. Au terme de la première journée de ce Grand Prix des Amériques, le voilà aux portes du top 10 et, surtout, pas si éloigné de son équipier Dovizioso. C’est sa référence, si bien que les 1s2 regretté sur le leader Márquez relève de l’anecdote au vu de la situation vécue avec la GP17.

« Je me sens mieux sur la moto et je suis plus prêt de Dovizioso, soit à environs quatre dixièmes » note le quintuple Champion du Monde. « Sur un tracé aussi long, cet écart est acceptable. J’ai essayé des réglages qui améliorent mes passages dans les courbes rapides tout en me permettant de gérer les bosses. Même si ça nous fait perdre un peu de traction, c’est positif et on va continuer comme ça, en se concentrant sur l’avant de la moto ».

Un avant qu’il faut charger en poids : « il est clair que Maverick et Marc sont au-dessus du lot » insiste l’officiel Ducati qui semble oublier Johann Zarco. « Mais nous ne sommes pas loin des position entre 3 et 5. Je vais passer des pneus tendres pour la suite. Ils semblent bien convenir à la Ducati et je ne les exclue pas pour la course ».

Il termine : « on cherche des réglages qui me donnent confiance dans les virages. Je grappille des centièmes et des dixièmes. C’est mon meilleur vendredi depuis le début de la saison. Et si la place de onzième est la même que celle du Qatar, mes sensations sont en revanche bien meilleures. Il faut travailler sur l’avant. Tout est une question de sensations. Si elles vous disent que vous êtes à la limite, il ne faut pas insister sinon c’est la chute. Il faut donc repousser ces limites ».

Onzième pour le moment, Jorge Lorenzo s’est fait barrer la route vers le top 10 synonyme d’entrée directe en Q.2 par la GP15 de Scott Redding.

#AmericasGP J.1 Chronos:

1. ^1 Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 04.061s [Lap 14/14] 331km/h (Top Speed)
2. ^2 Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 2m 04.347s +0.286s [16/17] 331km/h
3. ˅2 Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 04.451s +0.390s [10/17] 331km/h
4. ^4 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 04.806s +0.745s [15/17] 331km/h
5. ^2 Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 04.811s +0.750s [12/15] 332km/h
6. ˅3 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 2m 04.830s +0.769s [15/16] 334km/h
7. ^4 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 05.005s +0.944s [13/15] 328km/h
8. ^6 Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 2m 05.033s +0.972s [14/15] 332km/h
9. ^4 Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 2m 05.116s +1.055s [14/15] 333km/h
10. ^6 Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 05.142s +1.081s [17/17] 327km/h
11. ˅5 Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 2m 05.282s +1.221s [14/15] 337km/h
12. ˅2 Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 2m 05.284s +1.223s [14/15] 333km/h
13. ˅1 Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 05.463s +1.402s [12/15] 332km/h
14. ˅5 Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 05.468s +1.407s [14/14] 328km/h
15. = Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 2m 05.584s +1.523s [12/14] 338km/h
16. ˅11 Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 2m 05.602s +1.541s [15/17] 340km/h
17. = Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 05.943s +1.882s [14/16] 330km/h
18. ^2 Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 2m 06.155s +2.094s [13/13] 330km/h
19. ˅1 Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 2m 06.358s +2.297s [4/13] 327km/h
20. ^1 Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2m 06.503s +2.442s [12/15] 330km/h
21. ˅2 Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 2m 06.709s +2.648s [9/11] 328km/h
22. = Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 2m 06.741s +2.680s [12/13] 327km/h
23. = Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2m 07.434s +3.373s [15/15] 327km/h

 



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