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MotoGP, après le refroidissement des relations entre Honda et Repsol, le team Gresini est obligé de démentir l’arrivée de l’enseigne espagnole
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Rétro : Repose en paix, Anthony Gobert
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WSBK Superbike : BMW Motorrad dévoile ses couleurs 2024
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MotoGP, Alex Marquez : « on peut tout attendre de Marc, il n’a pas perdu la magie »
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MotoGP : Matteo Gabarrini entre à la cour de Valentino Rossi, l’annonce de la VR46 Académie
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MotoGP : Repsol réduit la voilure et Honda réagit avec moins d’espace sur le carénage : il y a de l’eau dans le gaz pour les partenaires de 30 ans
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WSBK Superbike & Supersport : Changements d’horaires, de modalité de composition de grille de départ, etc…
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MotoGP, Alberto Puig annone encore et toujours : « Honda est le plus grand constructeur qui vend plus de 25 millions de motos par an, Honda est Honda »
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EWC 24 Heures Motos : On s’active de tout côté…
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MotoGP : quelles sont les pénalités et autres sanctions encourues par les pilotes ? Voici la réponse
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MotoGP, Pablo Nieto VR46 Ducati : « nous savons qu’il sera très difficile d’égaler ou d’améliorer les performances de l’an dernier »
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Moto2, le team Marc VDS prêt à rugir avec Tony Arbolino et Filip Salac
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Rétro : L’ancien soldat d’Hitler devenu champion du monde
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MotoGP, marché des pilotes 2025 : KTM attaque Marc Marquez
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MotoGP, Joan Mir s’interroge sur Honda : « si j’ai un peu plus de temps que Marc Marquez, je n’en ai pas beaucoup plus »
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WSBK : le team Marc VDS présente sa Ducati et Sam Lowes pour une nouvelle aventure
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MotoGP Johann Zarco : « J’ai fait mon temps chez Ducati »
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MotoGP, Luca Marini ou l’émancipation comme raison d’être : « j’ai ma propre identité, j’aime le chemin que je suis et je veux continuer sur ce chemin »
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Rétromobile 2024 : Ouverture d’une zone spécialement dédiée à la moto de collection
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MotoGP : voici les dates de toutes les présentations pour la saison 2024
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MotoGP : Fabio Quartararo joue-t-il au je t’aime moi non plus avec Yamaha ?
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Parlons MotoGP : Jorge Martín fait déjà plus fort que Freddie Spencer, mais dans quel domaine ?
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WSBK Superbike : le premier test de l’année à Jerez se fera avec l’effectif 2024 au complet
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MotoGP, Massimo Rivola d’Aprilia poursuit Ducati jusqu’en WSBK : « il est ridicule de permettre à des motos à 45 000 euros de rivaliser avec des motos à 25 000 euros »
