KTM MotoGP
985 j
MotoGP, KTM répond à Ducati : « les anciennes concessions
devaient être révisées, ceux qui nous attaquent l’ont fait pour
maintenir leurs privilèges »
986 j
Parlons MotoGP : Ce que nous avons aimé cette saison –
1/3
986 j
MotoGP, les signaux d’alerte se multiplient pour Jack Miller :
« fonder une famille en Australie au milieu de la saison ne
laisse pas un pilote de course complètement indemne » déclare
Pit Beirer
988 j
Parlons MotoGP : Ce qui n’a pas été cette saison – 2/3
988 j
MotoGP, Francesco Guidotti confirme le doute KTM sur Jack Miller :
« pour une question de caractère, il n’a jamais été constant
sur toute la saison »
989 j
Parlons MotoGP : Ce qui n’a pas été cette saison – 1/3
989 j
MotoGP, les regrets de Jack Miller : « Difficile à
accepter »
989 j
MotoGP Pit Beirer KTM : lors des trois premiers mois de 2024, nous
réfléchirons à deux motos supplémentaires pour 2025 et au-delà et
la clé du succès sera alors d’avoir le bon pilote
990 j
MotoGP, Pit Beirer pique Ducati sur les points de concession :
« Ducati se présente comme le grand martyr »
990 j
MotoGP : Carmelo Ezpeleta veut des moteurs de 850cc à partir de
2027, mais que vont faire les Japonais jusque-là ?
991 j
MotoGP, Carlos Ezpeleta veut bien discuter mais : « nous
conserverons ce format car il fonctionne très bien, tant auprès des
spectateurs sur la piste que des téléspectateurs »
991 j
MotoGP, cadre carbone : KTM le généralisera avec Tech3 mais Aprilia
s’interroge encore
993 j
Parlons MotoGP : L’un des plus gros scandales de l’année
994 j
Parlons MotoGP : Voici pourquoi les Sprints posent
problème
994 j
MotoGP People : Dani Pedrosa est décidément trop fort, c’est lui
qui fait payer le fisc espagnol
994 j
MotoGP, Carlos Ezpeleta ouvre la discussion sur les courses Sprint
: « nous en parlerons certainement aux équipes, mais notre
objectif est de continuer ce que nous faisons »
995 j
Parlons MotoGP : Il faut absolument parler de Pol Espargaró –
2/2
997 j
MotoGP, Brad Binder espérait plus qu’une place de premier pilote
non Ducati : « je m’attendais à beaucoup plus »
997 j
MotoGP : Dani Pedrosa fait son bilan du test de Valence avec Pedro
Acosta et Marc Marquez dedans
998 j
MotoGP Gigi Dall’Igna de Ducati parle des points de concession :
« je n’étais pas d’accord de les accorder à KTM et à
Aprilia »
1000 j
MotoGP Test Valence, Jack Miller (KTM/9) taille les nouvelles
concessions : « Honda pourra développer le moteur et pas nous
? C’est étrange, ils ont gagné un Grand Prix et nous
aucun »
1001 j
Parlons MotoGP : La décision la plus absurde de ces 15
dernières années
1004 j
MotoGP Valence J3, Pit Beirer (KTM) en veut-il à Miller ? :
« Comme souvent cette année, Brad Binder nous a sauvé les
fesses »
1004 j
MotoGP Valence J3, Brad Binder (KTM/3) : « pour moi, j’ai fini
quatrième, je suis désolé pour Fabio Di Giannantonio »
