Grand Prix de San Marino, Misano, MotoGP J.2, Jorge Lorenzo : « j’ai coupé la piste par la chicane, mais personne ne m’a vu ».

Jorge Lorenzo a été intouchable au cours d’une séance qualificative d’un Grand Prix de San Marino qui s’offre désormais à lui. En 2011, 2012 et 2013, il a dominé le tracé de Misano avec sa Yamaha et compte aussi une victoire en 125cc. Cependant, depuis 2007, seulement trois pilotes ont raflé la mise en MotoGP sur ce circuit en partant de la position de pointe : Casey Stoner (2007), Valentino Rossi (2009) et Dani Pedrosa (2010). Mais rien ne semble plus résister à Por Fuera, rouge de plaisir, qui partira tout de même vers Honda…

A ce rythme, la séparation risque d’être douloureuse entre Ducati et le Majorquin. A Misano, ce samedi, le quintuple titré a fait étal d’une maîtrise des grands jours. Un enthousiasme qui le pousse même à faire de l’humour… « j’ai coupé à la chicane, et heureusement, ça n’a pas été vu à la télévision », a-t- il dit en plaisantant à Sky Sports MotoGP. « C’est le résultat d’un très bon travail avec l’équipe. J’ai compris beaucoup de choses, beaucoup de détails. La vérité est qu’en ce moment, nous avons une moto très complète qui nous permet de faire cette pole position qui est toujours difficile pour nous. Félicitations à l’équipe Ducati qui a fait un travail incroyable ces dernières années, je viens de faire un tour presque parfait ».

Il explique ainsi sa stratégie : « je savais que sur un tel petit circuit, il y avait la possibilité de garder le pneu tendre. Mais je me suis retrouvé très à l’aise avec le medium que je trouve normalement trop dur. Mais je l’ai vraiment apprécié. J’ai donc eu un doute mais je suis quand même passé à ma deuxième moto. J’ai effectivement constaté une meilleure adhérence et ça m’a permis de progresser ».

Reste maintenant à concrétiser en course. Ce qui ne sera pas une formalité : « avec les Bridgestone, on aurait pu partir devant et sur son rythme, mais les pneus Michelin doivent être gérés, surtout avec notre moto qui a beaucoup de puissance. On verra ».

Il termine sur une pointe de nostalgie : « l’équipe Ducati est incroyable, non seulement Gigi a du talent mais il a aussi des ingénieurs capables de faire une moto parfaite … Mais dans la vie est ainsi, je peux faire des erreurs aussi … même les pilotes peuvent changer d’équipe et aller vite, mais cette fois, c’est le contraire qui se produit : je suis déjà rapide et je change ! C’est comme ça, il faut accepter le passé car on ne peut pas changer, je leur souhaite beaucoup de chance, mais un peu moins que celle que je vais avoir ailleurs ! »

Ducati ne compte qu’une seule victoire à Misano et elle l’apanage de Casey Stoner en 2007. Mais le constructeur a aussi connu quatre podiums avec Elias, troisième en 2008, Rossi second en 2012, sans oublier la seconde et la troisième place de Petrucci et de Dovizioso en 2017. Deux pilotes qui seront les fers de lance de l’usine de Borgo Panigale en 2019 et qui ont tous les deux étaient dominés ce samedi par leur équipier respectif…

Grand Prix de San Marino, Misano, MotoGP J.2 : chronos

1	99	Jorge LORENZO	Ducati	1’31.629
2	43	Jack MILLER	Ducati	1’31.916	0.287	0.287
3	25	Maverick VIÑALES	Yamaha	1’31.950	0.321	0.034
4	4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1’32.003	0.374	0.053
5	93	Marc MARQUEZ	Honda	1’32.016	0.387	0.013
6	35	Cal CRUTCHLOW	Honda	1’32.025	0.396	0.009
7	46	Valentino ROSSI	Yamaha	1’32.028	0.399	0.003
8	9	Danilo PETRUCCI	Ducati	1’32.136	0.507	0.108
9	5	Johann ZARCO	Yamaha	1’32.250	0.621	0.114
10	42	Alex RINS	Suzuki	1’32.338	0.709	0.088
11	26	Dani PEDROSA	Honda	1’32.369	0.740	0.031
12	21	Franco MORBIDELLI	Honda
		Q1 Results:
Q2	26	Dani PEDROSA	Honda	1’32.389
Q2	21	Franco MORBIDELLI	Honda	1’32.454	0.065	0.065
13	29	Andrea IANNONE	Suzuki	1’32.566	0.177	0.112
14	51	Michele PIRRO	Ducati	1’32.624	0.235	0.058
15	19	Alvaro BAUTISTA	Ducati	1’32.792	0.403	0.168
16	41	Aleix ESPARGARO	Aprilia	1’33.084	0.695	0.292
17	38	Bradley SMITH	KTM	1’33.085	0.696	0.001
18	6	Stefan BRADL	Honda	1’33.361	0.972	0.276
19	30	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1’33.437	1.048	0.076
20	44	Pol ESPARGARO	KTM	1’33.502	1.113	0.065
21	45	Scott REDDING	Aprilia	1’33.572	1.183	0.070
22	10	Xavier SIMEON	Ducati	1’33.705	1.316	0.133
23	12	Thomas LUTHI	Honda	1’33.755	1.366	0.050
24	17	Karel ABRAHAM	Ducati	1’33.812	1.423	0.057
25	55	Hafizh SYAHRIN	Yamaha	1’34.080	1.691	0.268
26	23	Christophe PONSSON	Ducati	1’37.180	4.791	3.100