Les pilotes officiels Ducati, Honda et Aprilia ont réalisé deux journées d’essais sur le circuit de Catalogne en nouvelle configuration, modifié depuis le tragique décès de Luis Salom l’année dernière. Plusieurs équipes satellites se joignaient à eux, dont LCR, Aspar, Avintia et Marc DVS.

Lorenzo, après des essais du GP de France décevants (seizième) mais une belle remontée en course (sixième) a démontré que le nouveau tracé du circuit lui convenait ainsi qu’à sa Ducati, ce qui n’était pas le cas de la plupart des autres pilotes qui appréciaient peu le nouveau dessin très proche de celui utilisé en F1. Il réalisait le meilleur temps de la matinée.

Le chrono de Lorenzo est prometteur pour Ducati, même s’il était dommage qu’aucune Yamaha (officielle ou Tech 3) n’ait été présente pour l’occasion.

Marc Marquez, qui tombait dans la chicane sans gravité, réalisait le meilleur temps  ce mercredi après-midi, un peu plus vite que le chrono de Lorenzo.

Michele Pirro a tourné lundi, puis Casey Stoner mardi et mercredi, mais sans transpondeur (donc sans chrono communiqué) pour l’Australien.

Le GP de Catalogne aura lieu bientôt, le 11 juin juste après le Grand Prix d’Italie qui se déroulera le 4 juin au Mugello.

Résultats des tests :

1. Marquez (Honda) 1’43.803; 2. Lorenzo (Ducati) 1’43.988; 3. Bautista (Ducati) 1’44.258; 4. Crutchlow (Honda) 1’44.369; 5. Pedrosa (Honda) 1’44.373; 6. Barbera (Ducati) 1’44.469; 7. Pirro (Ducati) 1’44.583; 8. Espargaro Aleix (Aprilia) 1’44″952; 9. Dovizioso (Ducati) 1.45″196; 10. Baz (Ducati) 1’45″281; 11. Rabat (Honda) 1’45″946; 12. Lowes Sam (Aprilia) 1’46″298; 13. Abraham (Ducati) 1’47.121

Photo : Jorge Lorenzo à Barcelone ce mercredi © Ducati



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