On le savait depuis au moins l’année dernière, les Ducati aiment Losail!

Sur ce circuit très rapide, leurs moteurs surpuissants y excellent et réalisent maintenant l’exploit de s’offrir les 7 meilleures vitesses de pointe alors qu’ils affrontent un véritable mur d’air avec leurs ailerons surdimensionnés.

Chapeau les motoristes de Bologne!

29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team DUCATI 350.3
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 348.9
8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing DUCATI 343.8
45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich DUCATI 341.5
68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP DUCATI 340.4
50 Eugene LAVERTY IRL Aspar Team MotoGP DUCATI 340.2
9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich DUCATI 339.5
38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 339.5
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 339.4
46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 338.9
44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 337.9
25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 337.2
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 337.2
43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS HONDA 337.0
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda HONDA 336.7
53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS HONDA 336.4
76 Loris BAZ FRA Avintia Racing DUCATI 336.4
19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 336.3
99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 335.6
41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 332.5
6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 331.4

Même si la vitesse ne fait pas tout, et il suffit de regarder celle de Jorge Lorenzo pour s’en convaincre, les pilotes officiels Ducati ne vont pas s’en plaindre, à l’image d’un Andrea Iannone, leader de cette seconde journée sur le circuit de Losail en 1’54.639.

Andrea Iannone: “nous avons terminé les trois séances d’essais libres avec le meilleur chrono, donc la journée a été très positive pour nous. Nous travaillons vraiment bien et notre moto fonctionne très bien, donc nous devons maintenant continuer dans cette voie et faire quelques petites améliorations.
En FP2, tout s’est très bien déroulé avec le pneu Dur, puis, en FP3, nous avons aussi essayé l’option Tendre, mais il est encore difficile de choisir lequel sera utilisé pour la course. Pour le moment, j’aborde la situation en étant calme et relaxe car j’ai toujours utilisé le pneu Dur, y compris lors des Tests,  et cela n’a pas mal marché du tout hier avec le même choix de pneus.
Demain, nous profiterons de la FP4 pour prendre notre décision finale.”



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