Brad Binder a fait le bilan de sa première partie de saison dans une interview réalisée par son équipe, Red Bull KTM Ajo.
Tu es parti en vacances
juste après ta première victoire en Moto2. Qu’en retiens-tu
?
J’ai eu un bon rythme tout au long du week-end, surtout le samedi,
et aussi durant le Warm Up où je me suis senti très fort. Dès le
début de la course j’ai vu que j’avais un meilleur rythme que mes
adversaires, donc j’ai décidé de ne pas perdre de temps et
d’essayer de m’échapper. En y repensant, c’était une erreur car mon
pneu arrière s’est détérioré plus vite. Je ne pensais pas que
j’allais gagner car j’avais du mal à la fin, mais heureusement nous
l’avons fait.
Quelles sont tes
impressions sur la première partie de la saison ?
Pour être honnête, cela a été plus compliqué que ce à quoi je
m’attendais. Je pensais être plus fort car j’ai travaillé très dur
pendant la pré-saison et j’étais en grande forme en allant au
Qatar. Avec l’équipe nous avons donné le meilleur de nous-mêmes
afin de changer la situation et, heureusement, tous ces efforts ont
porté leurs fruits au Sachsenring. Je ne pourrais jamais les
remercier assez pour tout ce qu’ils ont fait. Cela fait un an
qu’ils travaillent de façon incroyable et ils m’avaient dit que la
victoire arriverait.
Pourquoi cela a-t-il été si
difficile de garder le niveau que tu avais à la fin de 2017, où tu
avais décroché trois podiums consécutifs ?
Parce que c’est une catégorie très serrée et que la moindre petite
amélioration peut faire une grande différence. Cela a vraiment bien
fonctionné l’an dernier, nous avions une bonne base de réglages,
mais nos adversaires ont progressé en 2018. Cette saison, c’était
bizarre de finir sixième presque à chaque week-end, mais
heureusement en Allemagne nous avons inversé la situation et avons
été en mesure de gagner. Tout est une question de confiance. Je
sais que si je me sens à l’aise sur la moto, les choses iront bien.
C’est ce qu’il s’est passé au Sachsenring.
Qu’est-ce qui a été le plus
difficile durant cette première partie de saison ?
Notre base est vraiment bonne, mais nous pouvions surement
améliorer la stabilité. Je sens que les autres pilotes ont plus de
vitesse dans les virages, où moi j’ai du mal à contrôler la moto.
Parfois il y a du chattering, et d’autres fois je passe vite. Nous
devons travailler sur cela. L’équipe a déjà quelques bonnes idées
en tête et je suis sûr que nous allons trouver la bonne voie.
Pourquoi y a-t-il autant de
différence entre les résultats en essais/qualifications et en
course ?
C’est un mélange de plusieurs facteurs. Nous avons essayé d’être
réguliers et de maintenir un bon rythme, mais c’est très difficile
pour moi de réaliser un tour beaucoup plus rapide que les autres.
Certains en sont capables et cela les aide beaucoup en course.
Partir loin sur la grille nécessite beaucoup de travail afin de
remonter devant.
Tu es normalement plus fort
dans la seconde partie de la saison. Qu’attends-tu des dix courses
restantes ?
Dans cette partie de la saison, il y a les circuits qui me
conviennent le mieux. Je suppose que c’est pour cela que cela
fonctionne bien pour moi. Au-delà de cela, je suis confiant quant à
l’idée de très bien terminer l’année. Je crois complètement en le
team et en mes capacités. Je sais que nous allons trouver ces
petites améliorations qui nous manquent et qu’elles vont nous aider
à faire la différence au Championnat qui est très serré.
As-tu des objectifs pour
les prochaines courses ?
Je souhaite me sentir très à l’aise, confiant et certain d’arriver
en excellente forme en 2019.
Es-tu content d’avoir
renouvelé ton contrat avec Red Bull KTM Ajo pour une autre saison
?
Oui, je suis vraiment content de continuer avec l’équipe. La
victoire au Sachsenring a été la meilleure des façons de célébrer
cela. C’est incroyable de faire une nouvelle saison en Moto2 avec
la meilleure équipe en grille et j’ai vraiment hâte de voir ce qui
nous attend en 2019.
Es-tu inquiet du changement
de moteur pour 2019 ?
Non. Pour moi c’est un nouveau challenge et cela sera la même chose
pour tout le monde. Tout dépendra du châssis, des réglages et de la
façon dont le team travaille.
Que comptes-tu faire cet
été ?
Je vais passer quelques jours chez moi, en Afrique du Sud, car cela
fait longtemps que je n’y suis pas retourné. Je veux passer du
temps avec ma famille et mes amis. Je vais essayer de m’entraîner
autant que possible durant la pause afin d’arriver à Brno en grande
forme et décrocher un excellent résultat pour la reprise.
