Ce dimanche, 3 sessions de 30 minutes ont permis de conclure ce premier test des MotoE.

Malheureusement, le revêtement du circuit andalou est resté humide, voire mouillé, durant quasiment toute la journée, les chronos de la veille n’ont pas pu être améliorés.

Lors de la première séance, c’est Julian Miralles qui a fait briller en 1’58.795 les couleurs du team Avintia Esponsorama Racing devant Randy de Puniet (LCR E-Team).

PosPiloteTeamChronoÉcart 1erÉcartTours
1MIRALLES, JulianAvintia Esponsorama Racing1:58.79510 / 10
2DE PUNIET, RandyLCR E-Team1:59.0070.2120.2123 / 4
3DI MEGLIO, MikeEG 0.0 Marc VDS1:59.0110.2160.00410 / 11
4GIBERNAU, SetePons Racing1:59.0380.2430.02710 / 10
5TUULI, NikiAJO Motorsport MotoE1:59.1170.3220.07911 / 11
6SMITH, BradleyOne Energy Racing1:59.5390.7440.4229 / 10
7HOOK, JoshAlma Pramac Racing1:59.7750.9800.2365 / 9
8CANEPA, NiccoloLCR E-Team1:59.8031.0080.0285 / 5
9TEROL, NicolasAngel Nieto Team1:59.8121.0170.0099 / 10
10FRITZ, MarvinDynavolt Intact GP2:00.7871.9920.9756 / 9
11SAVADORI, LorenzoTrentino Gresini MotoE2:00.9792.1840.1929 / 11
12FORAY, KennyTech3 E-Racing2:01.3462.5510.3678 / 9
13CASADEI, MattiaOngetta SIC58 Squadra Corse2:06.1767.3814.8307 / 7

La 2e session a vu Eric Granado (Avintia Esponsorama Racing) s’imposer en 1’56.177 devant Sete Gibernau (Pons Racing), tandis qu’en fin de journée, sur une piste bien moins humide, Mike Di Meglio (EG 0.0 Marc VDS) se montrait le plus rapide du jour en 1’52.160 devant Bradley Smith (One Energy Racing).

PosPiloteTeamChronoÉcart 1erÉcartTours
1GRANADO, EricAvintia Esponsorama Racing1:56.1779 / 9
2GIBERNAU, SetePons Racing1:57.3151.1381.1388 / 8
3SMITH, BradleyOne Energy Racing1:57.7991.6220.48410 / 12
4FORAY, KennyTech3 E-Racing1:58.0961.9190.2978 / 9
5DI MEGLIO, MikeEG 0.0 Marc VDS1:58.4732.2960.3777 / 8
6FRITZ, MarvinDynavolt Intact GP1:58.8322.6550.3596 / 8
7CANEPA, NiccoloLCR E-Team1:58.9762.7990.1443 / 6
8FERRARI, MatteoTrentino Gresini MotoE1:59.4113.2340.43510 / 10
9TUULI, NikiAJO Motorsport MotoE2:00.3504.1730.9398 / 10
10DE ANGELIS, AlexAlma Pramac Racing2:00.9124.7350.56210 / 10
11HERRERA, MariaAngel Nieto Team2:06.86010.6835.9489 / 10

 

PosPiloteTeamChronoÉcart 1erÉcartTours
1DI MEGLIO, MikeEG 0.0 Marc VDS1:52.1609 / 9
2SMITH, BradleyOne Energy Racing1:52.2720.1120.1126 / 7
3GRANADO, EricAvintia Esponsorama Racing1:52.4390.2790.1674 / 6
4DE PUNIET, RandyLCR E-Team1:52.8550.6950.4164 / 4
5HOOK, JoshAlma Pramac Racing1:53.3331.1730.4788 / 8
6SAVADORI, LorenzoTrentino Gresini MotoE1:53.9681.8080.6359 / 9
7FORAY, KennyTech3 E-Racing1:54.1632.0030.1958 / 9
8FRITZ, MarvinDynavolt Intact GP1:54.4952.3350.3327 / 10
9GIBERNAU, SetePons Racing1:55.2833.1230.78810 / 10
10TEROL, NicolasAngel Nieto Team1:55.3693.2090.08610 / 11
11CANEPA, NiccoloLCR E-Team1:55.5763.4160.2073 / 4
12TUULI, NikiAJO Motorsport MotoE2:13.08720.92717.5112 / 2
13MIRALLES, JulianAvintia Esponsorama Racing

 

Un Bradley Smith qui, au final, a inscrit la première référence de cette catégorie en 1’50.265 lors de la journée intermédiaire.

Un chrono qui, comparé à la meilleure référence des Moto3 en 1’46.004 (Jorge Martin 2017), est loin d’être ridicule au vu de la masse des véhicules.

Globalement, et c’est un peu inattendu, les pilotes ont plutôt l’air heureusement surpris par cette nouvelle catégorie qui, si elle ne fait pas de bruit, permet néanmoins visiblement de prendre du plaisir à rouler.

Nous ferons un premier bilan technique de cette série d’essais, avant la nouvelle salve de tests qui interviendra les 13, 14 et 15 mars sur le même tracé.

Bradley Smith : “Je suis très heureux du travail que nous avons accompli aujourd’hui. Nous avons fait un tour rapide dans la séance du matin, et je me suis senti de mieux en mieux avec la moto. Dans l’après-midi, nous avons eu des conditions mixtes sur la piste, et c’était bien d’avoir des références pour la cartographie et d’essayer différents réglages pour voir sur quoi nous pouvons travailler en mars prochain. Lors de la dernière séance, il y avait beaucoup de flaques d’eau ; nous sommes sortis avec des slicks et nous étions de nouveau très compétitifs. Je suis très satisfait de ce premier test, car nous avons toujours été parmi les pilotes les plus rapides et nous avons de plus en plus de connaissances sur la moto. Nous savons quelle direction prendre et ce qu’il faut faire pour s’améliorer. Je me suis vraiment amusé avec ma nouvelle équipe, et j’ai hâte de revenir à Jerez en mars !”

Classement combiné J.1, J.2, J.3 :

 

Tous les articles sur les Pilotes : Bradley Smith, Mike di Meglio

Tous les articles sur les Teams : Estrella Galicia 0,0, One Energy Racing