De la surprise à la confirmation : tel sera l’objectif de la saison MotoGP 2023 pour Aprilia Racing, qui se présente à travers une vidéo amusante et engageante, avec une équipe et des pilotes plongés dans l’atmosphère de l’une des plus célèbres séries télévisées.
La saison dernière, Aprilia a connu une croissance impressionnante en termes de résultats (sa première victoire en MotoGP, huit autres podiums et deux pole positions) qui a placé l’équipe italienne parmi les protagonistes du championnat, dans la lutte jusqu’à la fin de la saison pour les objectifs les plus prestigieux dans chaque catégorie. Des résultats qui avaient déjà été annoncés au début de l’année 2021 lorsque, en plus d’une série d’excellentes places, le premier podium MotoGP est arrivé et des résultats enracinés dans des années de progrès dans la bonne direction.
Aprilia Racing doit maintenant relever un double défi :
Confirmer son potentiel dans la lutte pour le championnat et
continuer à se développer, avec quelques armes supplémentaires dans
son arsenal, à commencer par l’équipe satellite et ses pilotes
Miguel Oliveira et
Raúl Fernández, ainsi
qu’un flux supplémentaire d’informations qui sera utile pour le
développement de la RS-GP.
Mais les projecteurs seront certainement braqués sur le garage
numéro 41, où Aleix Espargaró se battra à nouveau
pour le championnat après sa quatrième place de la saison dernière,
avec plus d’un regret. Vétéran de l’équipe selon les statistiques
et » Capitaine » par acclamation unanime, Aleix pourra
compter à la fois sur la symbiose parfaite avec une équipe qui le
suit depuis 2017 et sur l’expérience et la maturité qu’il a
accumulées au cours de plus de 200 Grands Prix du Championnat du
monde de motocyclisme.
Pour Maverick Viñales, la
pression positive est tout aussi évidente. Le talent du pilote
pourra désormais s’appuyer sur une harmonie totale avec la
structure de l’équipe et les caractéristiques de la RS-GP. Si 2022
a été une année de croissance avec des moments forts et
spectaculaires, 2023 promet d’être l’année où il atteindra une
régularité de haut niveau.
Le pilote de test Lorenzo Savadori est plus que confirmé. Son
travail a été l’un des piliers sur lesquels l’énorme croissance
d’Aprilia s’est construite au cours de la dernière saison et il
participera également à trois wildcards, encore à déterminer.
Sur le plan technique, l’évolution de l’Aprilia RS-GP a concerné
tous les aspects. Le moteur V4, qui ne peut plus évoluer en cours
de saison après avoir perdu des concessions, a gagné en puissance
et en régime maximum tout en conservant son exceptionnelle facilité
d’utilisation. L’architecture du châssis repose sur un cadre qui a
été revisité en fonction des demandes des pilotes, en recherchant
la traction et la stabilité. L’aérodynamique conserve les concepts
introduits en 2022, tels que le panneau latéral incurvé ou la
configuration caractéristique de l’aileron avant, et les fait
évoluer, confirmant le leadership technologique d’Aprilia Racing
dans le secteur. L’électronique bénéficie d’une gestion affinée de
la stratégie, objet d’un travail constant qui se poursuivra course
après course.
La croissance d’Aprilia Racing d’un point de vue structurel se
poursuit également. De nouvelles arrivées dans l’équipe d’usine et
une nouvelle organisation pour suivre les clients de l’équipe en
sont les résultats les plus évidents. Le département course de
Noale persévère ainsi dans son engagement à s’améliorer d’un point
de vue organisationnel, ainsi que dans la technologie que la RS-GP
apporte à la course.
Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing : « Notre croissance est indéniable, tout comme la rapidité avec laquelle nous nous sommes améliorés. C’est un chemin qui n’est pas le fruit du hasard. Nous sommes une meilleure entreprise à tous points de vue, et je m’attends donc à ce que cette tendance se poursuive. Notre défi va maintenant s’accroître avec la responsabilité supplémentaire d’une équipe satellite qui, d’une part, nous permettra de disposer de beaucoup plus d’informations et, d’autre part, constituera un banc d’essai important pour notre capacité d’organisation et d’analyse. La pause hivernale, qui a été l’une des périodes les plus intensives en termes de travail, a été positive, tout comme les premiers tests, mais ce n’est qu’en course que nous pourrons évaluer notre niveau par rapport à nos rivaux. Nous aurons plus de pression et nous sommes confrontés à un nouveau format qui implique de nouveaux défis pour les équipes et les coureurs, mais nous nous sommes bien préparés et je crois que nous commencerons la saison de championnat avec une très grande motivation. Nos objectifs ? Faire mieux que l’année dernière. »
Romano Albesiano, directeur technique d’Aprilia Racing : « Nous sommes plutôt convaincus que nous avons bien travaillé pendant la trêve hivernale et les premiers essais l’ont déjà confirmé. La situation technique sera nouvelle pour nous, car nous aurons une deuxième équipe à soutenir et à laquelle nous pourrons demander des informations importantes. Les weekends de course apporteront également quelques changements, avec l’introduction de la course Sprint qui exigera une approche spécifique. Chaque détail de la nouvelle RS-GP est une évolution du concept 2022, avec une amélioration numérique de tous les aspects principaux et le programme de développement prévoit de nouvelles améliorations tout au long de la saison. »
