MotoGP Brno J1, Fabio Di Giannantonio (Ducati/3) choque : « Partir sans le holeshot device est bien plus dangereux ! »

Une fois de plus, Fabio Di Giannantonio était le meilleur pilote Ducati ce vendredi à Brno. L’Italien, qui désire sans doute venger le dimanche malheureux subi en Hongrie, aura fort à faire face à des Aprilia apparemment très menaçantes. Pourtant « Diggia » ne lâche rien, et prouve, une fois de plus avec un tour sensationnel, qu’il peut légitimement être considéré comme un candidat au titre. Lui aussi a essayé les départs sans holeshot device, et, clairement, il n’est pas pour un retour en arrière.

C’était le gros sujet de la journée : le bannissement du holeshot device serait imminent, et les pilotes ont dû essayer de partir sans. Di Giannantonio trouve ça très dangereux. « Honnêtement, je trouve ça pire, car on cabre immédiatement. La roue avant est immobile et, lorsqu’elle touche le sol, le braquage est plus important. On cabre sur plusieurs mètres et, en arrivant au premier virage avec l’avant très levé et sans appui, on risque de perdre le contrôle de la moto. Donc, pour moi, c’est pire, d’autant plus que, pour maîtriser le wheeling, il faut commencer à zigzaguer en ligne droite, et je trouve ça plus dangereux » expliquait-il à nos micros.

 

 

D’après lui, les pilotes les plus agressifs au départ seront encore et toujours avantagés. « Ça n’a aucune importance, car au final le point de débrayage est le même. L’embrayage est le même aussi. Il y a juste plus de wheeling. Donc, la moto qui cabre le moins et le pilote qui a fait le plus d’efforts pour la maintenir au sol, prenant ainsi plus de risques et mettant les autres pilotes en danger, seront avantagés. Si j’ai bien compris, un vote aura lieu entre les équipes et les constructeurs. On décidera ici si nous courrons avec ou sans, et nous nous adapterons en conséquence. Je ne peux rien faire d’autre que donner mon avis. J’essaie de faire ce qui est en mon pouvoir » ajoutait-il.

 

 

Hormis cela, il était évidemment content de sa journée achevée en troisième place. « C’était vraiment un bon vendredi, et je suis très content, surtout de l’après-midi, car ce matin, même si ma FP1 s’est bien déroulée, je n’étais pas totalement à l’aise avec l’avant de la moto. On a fait un changement qui a porté ses fruits, car l’après-midi, tout allait beaucoup mieux. Quant au record, c’est sympa de voir qu’on avance aussi vite, mais c’est relatif. L’important, c’est de rester en tête du classement » concluait-il.

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Résultat de la Practice au Grand Prix de Tchéquie MotoGP 2026 :

 

 

Crédit classement : MotoGP.com

Photo de couverture : Michelin Motorsport