Jorge Lorenzo ressort donc en tête de cette première
journée d’essais IRTA à Losail, avec un chrono de
1’55.452.
Comparons ce qui est comparable, il avait tourné en 1’55.828
lors de la première journée d’essais de l’année dernière, puis en
1’55.609 lors de la première journée d’essais du Grand Prix
2015.
Il est donc clair que le style de pilotage de Por Fuera
s’acclimate plutôt plus que bien aux pneus Michelin, et que ses
ingénieurs apprivoisent de plus en plus le logiciel unique, un
domaine où il y a cependant encore à gagner.
Communiqué officiel (traduction) :
« Je pense que nous sommes partis du bon pied, ici au Qatar
puisque j’ai un bon feeling avec tous les pneus. Nous devons encore
progresser sur l’électronique mais être parmi les plus rapides dès
le premier jour est toujours un bon départ. Le feeling avec les
pneus est bien meilleur qu’à Phillip Island, tout comme la météo,
et la combinaison entre cette piste, la moto et les Michelin est
similaire à celle de Sepang. On verra demain comment les
performances vont évoluer. »
Déclaration à la caméra de MotoGP.com
(traduction) :
« Aujourd’hui, on était sur une
nouvelle piste, complètement différente de Phillip Island, un peu
similaire à celle de Sepang et j’ai eu un peu le même bon feeling
qu’à Sepang. C’était bien, de se sentir à nouveau compétitif et
d’avoir de bonnes conditions climatiques.
On n’a pas eu tellement de temps
pour travailler et essayer beaucoup de choses car à 21h, les
températures commencent à baisser et vous devez plus ou moins vous
arrêter. Mais finalement, on a constaté que les Yamaha officielles
se sont de nouveau bien adaptées aux Michelin, et c’est un bon
départ.
C’est un bon départ car cela signifie que nous avons un peu
moins de travail à faire que les autres teams. »
A la fin de la séance, vous
avez essayé les ailerons. Cela fait-il une différence et
allez-vous les avoir en permanence en course?
« Nous ne savons toujours pas,
nous faisons toujours des expérimentations, mais cela ne fait pas
beaucoup de différence, ce n’est pas un grand pas en avant, si tant
est que ce soit mieux. »
Michelin avait plusieurs pneus à essayer.
L’avez-vous fait ou êtes-vous resté avec le
même?
« Pour le moment, je n’ai pas
essayé de pneus supplémentaires et j’ai fait plus ou moins toute la
séance avec ceux avec lesquels j’ai commencé, aussi bien à
l’arrière qu’à l’avant. J’ai fait mon meilleur tour avec un
pneumatique arrière avec lequel j’avais déjà couvert 20 tours, et
c’est un bon signe. On verra demain si je peux améliorer ce chrono
avec un pneu neuf. »
