Alpine F1 a officiellement dévoilé sa monoplace 2026, ouvrant un chapitre clé à l’aube du nouveau règlement technique. Portée par Pierre Gasly et Franco Colapinto, l’équipe française affiche une ambition claire : reconstruire sur des bases solides pour retrouver une trajectoire crédible en Formule 1.
Une Alpine conçue pour l’ère 2026
La Formule 1 entre en 2026 dans une ère de rupture, et Alpine entend bien s’y inscrire avec méthode. En présentant sa nouvelle monoplace, l’écurie d’Enstone a surtout voulu marquer un nouveau départ, après plusieurs saisons marquées par l’instabilité technique et structurelle.
Aérodynamique active, réduction de l’appui passif et électrification accrue du groupe propulseur : le règlement 2026 impose une refonte complète des monoplaces. Alpine a choisi une approche axée sur l’efficacité globale, avec une voiture plus compacte, des surfaces aérodynamiques épurées et une recherche de stabilité sur l’ensemble du relais.
« Ce règlement nous a obligés à repenser la voiture dans sa globalité », explique un responsable technique de l’équipe. « L’objectif est d’avoir une plateforme saine, capable d’évoluer sans compromettre l’équilibre. »
Le groupe propulseur 2026 reste au cœur du projet. Dans une F1 où la gestion de l’énergie devient déterminante, Alpine met l’accent sur la fiabilité, la cohérence châssis-moteur et la constance en conditions de course.
« La performance viendra de l’ensemble du package, pas d’un seul domaine », insiste l’équipe.
Pierre Gasly, pilier du projet, s’est montré
réaliste mais confiant :
« C’est une voiture très différente de ce que nous avons connu.
On sent que tout a été pensé autour du nouveau règlement. Il y a du
potentiel, mais il faudra du travail pour l’exploiter. »
Pour Franco Colapinto, cette saison représente
une étape majeure dans sa carrière :
« Participer au développement d’une voiture entièrement
nouvelle est une opportunité énorme. Chaque roulage est important
pour progresser et aider l’équipe. »
Alpine ne promet pas de résultats immédiats. Mais ce lancement marque une volonté claire : stabiliser l’équipe, clarifier la direction technique et construire un projet capable de progresser sur plusieurs saisons.
La F1 2026 sera un test grandeur nature. Pour Alpine, l’enjeu est désormais de transformer cette base en performance.
