Pour plusieurs raisons, cette saison MotoGP est sans doute la plus ouverte que l’on ait connue depuis longtemps. On peut le voir dans les dominations Honda à Jerez, dominations Yamaha au Mans et dominations Ducati au Mugello.

A ces constants changements de hiérarchie, principalement induits par des pneus Michelin en perpétuelle évolution, vient aujourd’hui s’ajouter un tracé lourdement modifié par l’ajout d’une nouvelle chicane qui rend inutile toute tentative de comparaison des chronos.

Ultime facteur perturbant, la grosse pluie qui est tombée ce matin avant les séances et qui ne risque pas d’améliorer l’adhérence déjà habituellement précaire de ce circuit catalan…

En résumé, tout le monde est dans l’expectative la plus complète quant à la hiérarchie qui va se mettre en place pour ce Grand Prix de Catalogne.

A l’entame de cette première séance MotoGP du week-end, la piste à 25° est encore humide et le soleil qui chauffe l’air à 22° ne va pas la sécher tout de suite.

En conséquence, les rares pilotes qui sortent, comme Jorge Lorenzo, Sylvain Guintoli, Pol et Aleix Espargaro, puis Valentino Rossi et Johann Zarco, utilisent des pneus pluie. Il n’est évidemment pas question d’aller taquiner le chrono mais plutôt de se familiariser avec la nouvelle chicane…

Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si au bout de 10 minutes, on retrouve en tête uniquement des pilotes et qui n’ont pas fait d’essais privés sur ce nouveau tracé : Folger, Zarco, Guintoli, Bautista, Rossi et Aleix Espargaro.

Peu à peu, les moteurs se taisent et le silence envahit progressivement le circuit pendant que seuls Valentino Rossi, Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso sont encore en piste. L’explication est que le revêtement est trop sec pour les pneus pluie et trop mouillé pour les pneus slicks.

Puis, le cap de la mi-séance est franchi dans le silence le plus complet…

Peu après, Johann Zarco est le premier pilote a passer les pneus slicks. Il inaugure également un casque jaune aux couleurs de Maxxess pour ce week-end.

Pour rappel, le record du circuit appartient à Marc Márquez depuis l’année dernière, en 1’43.589, alors que l’on tourne actuellement en 1’48.386 pour le plus rapide, Jonas Folger.

Jack Miller se fait exclure provisoirement de la séance au drapeau noir, car pendant plusieurs tours il s’est trompé de chicane et à emprunté celle de la F1. Comme quoi la traditionnelle reconnaissance de la piste effectuée le jeudi a dû être plus que légère…

Pour les sept dernières minutes de la séance, la plupart des pilotes prennent la piste et Scott Redding se porte rapidement en tête devant les deux pilotes Tech3, en 1’48.104 puis 1’47.585.

Encore deux tours, et ce sont les Honda qui se portent en tête, Marc Márquez prenant le meilleur sur Cal Crutchlow. Le chrono du pilote officiel, 1’45.857, commence à être vraiment intéressant.

Fort de cette avance, Marc Márquez préfère utiliser sa toute fin de séance pour montrer à Jack Miller où il faut passer dans la chicane : un geste sympathique et qui fait sourire le paddock…

Classement compilé par nos amis de Crash.net:

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 45.875s [Lap 4/5] 338km/h (Top Speed)
2. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 46.201s +0.326s [4/5] 335km/h
3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 46.505s +0.630s [8/8] 340km/h
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 46.621s +0.746s [4/4] 331km/h
5. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 46.722s +0.847s [14/14] 333km/h
6. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 46.824s +0.949s [6/6] 338km/h
7. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 47.054s +1.179s [5/5] 331km/h
8. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 1m 47.102s +1.227s [9/9] 341km/h
9. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 47.127s +1.252s [9/9] 339km/h
10. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 47.252s +1.377s [6/6] 330km/h
11. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 47.460s +1.585s [16/16] 335km/h
12. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 47.992s +2.117s [9/9] 336km/h
13. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 48.111s +2.236s [12/12] 338km/h
14. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 48.114s +2.239s [6/7] 330km/h
15. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 48.228s +2.353s [7/7] 335km/h
16. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 1m 48.625s +2.750s [6/6] 333km/h
17. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 48.863s +2.988s [15/15] 330km/h
18. Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 49.781s +3.906s [12/13] 333km/h
19. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 49.831s +3.956s [5/6] 331km/h
Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) No Time
Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) No Time
Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) No Time
Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) No Time

 

 



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